帶卸荷功能的液壓同步分流馬達(dá)：包括液壓同步馬達(dá)本體和外控制式閥組,其特征在于:液壓同步馬達(dá)本體是由多個(gè)在油路上獨(dú)立,在傳動(dòng)上剛性連接在一起的液壓馬達(dá)組成,外控式閥組安裝在液壓同步馬達(dá)本體的輸出端上,在外控式閥組上設(shè)有若干個(gè)外控制油口,多個(gè)液壓馬達(dá)的輸入端在一起,而輸出端各自獨(dú)立,在液壓同步馬達(dá)本體上設(shè)有若干個(gè)連通的進(jìn)油口和若干個(gè)獨(dú)立的出油口,在液壓馬達(dá)上設(shè)有進(jìn)油口、出油口。其優(yōu)點(diǎn)是:該馬達(dá)是將普通單向閥改成了外控式,通用施加外部壓力可將液控單向閥反向打開,從而實(shí)現(xiàn)了集流功能。而且節(jié)能,從而提高液壓系統(tǒng)的作業(yè)效率。

齒輪分流馬達(dá)：兩個(gè)或幾個(gè)齒輪馬達(dá)通過聯(lián)軸器聯(lián)接后可組成分流馬達(dá)，它可以保證執(zhí)行元件（如油缸）同步運(yùn)行，并獲得高的同步精度，從進(jìn)油口輸入來自管路的液壓油，通過聯(lián)結(jié)在一個(gè)軸上的相同規(guī)格尺寸的齒輪副的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)分配給出油口相同的流量，顯而易見，分流馬達(dá)的精度取決于齒輪副以及與其相配零件的精度。需要注意的是分流精度也和下面一些因素有關(guān)：系統(tǒng)壓力、液壓油的粘度、每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的負(fù)載、總的流量等，在實(shí)際使用和設(shè)計(jì)時(shí)要考慮這幾方面的影響。分流馬達(dá)也可以和溢流閥、單向閥、調(diào)速閥集成，起到保護(hù)系統(tǒng)壓力、補(bǔ)油等功能。

液壓分流馬達(dá)的增壓功能在現(xiàn)場(chǎng)改造中的應(yīng)用：由于設(shè)計(jì)上的缺陷,造成某生產(chǎn)線中的鋼卷小車提升負(fù)載能力小,嚴(yán)重制約了正常的生產(chǎn)上料,若要進(jìn)行相關(guān)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)改造所需要的時(shí)間長(zhǎng),費(fèi)用也較高.該文提出了一種比較經(jīng)濟(jì)和簡(jiǎn)便的解決辦法,設(shè)計(jì)了一種非常新穎的增壓回路,并對(duì)增壓元件的原理進(jìn)行了理論分析,通過修改部分液壓原理,從液壓系統(tǒng)角度出發(fā)較為簡(jiǎn)便地解決了這個(gè)難題,取得了很好的效果.