間隙的取向, 換言之, 就是間隙留給沖頭還是下模的問(wèn)題, 這首先要需知道一根本的重要事實(shí), 就是原則上沖片(外形輪廓)與下模尺寸相等, 沖孔的孔徑(內(nèi)孔)與沖頭的尺寸相等, 因此沖裁件的間隙取向如下兩點(diǎn)所述:

1、沖制外形的, 下模依照沖件外形尺寸, 間隙留給沖頭(縮小);

2、如果沖制內(nèi)孔, 則沖頭依照待沖制孔的尺寸, 間隙留給下模(擴(kuò)大)。

生產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)模具的材料多種多樣，下面金菲小編就來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下吧。

1、高碳中鉻工具鋼

用于折彎?rùn)C(jī)模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對(duì)較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。

2、高速鋼

高速鋼具有折彎?rùn)C(jī)模具鋼中較高的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度，承載能力很高。折彎?rùn)C(jī)模具中常用的有W18Cr4V（代號(hào)8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2（代號(hào)6-5-4-2，美國(guó)牌號(hào)為M2）以及為提高韌性開(kāi)發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5 Cr4V（代號(hào)6W6或稱(chēng)低碳M2）。高速鋼也需要改鍛，以改善其碳化物分布。

3、基體鋼

在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當(dāng)增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱(chēng)基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點(diǎn)，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗1疲勞強(qiáng)度和韌性均優(yōu)于高速鋼，為高強(qiáng)韌性冷作折彎?rùn)C(jī)模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。折彎?rùn)C(jī)模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代號(hào)65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代號(hào)LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號(hào)012AL）等。

五金沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來(lái)分類(lèi)。五金模具是在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的專(zhuān)用工具，通過(guò)壓力把金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專(zhuān)用工具統(tǒng)稱(chēng)為五金模具。

1、沖裁?！胤忾]或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)源生分離的。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

2、彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)（彎曲線(xiàn)）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。