預(yù)埋鋼板的安裝

必須控制好鋼板的軸線和標(biāo)高,鋼板的表面必須與護欄底座表面保持在同一水平面上,當(dāng)鋼板的位置與鋼筋發(fā)生沖突時,可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。

模板工程

模板采用膠合板作面模，確保臺身模板的光滑度與平整度，整接縫處的平整度和縫隙，，直至滿足規(guī)范要求。待鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，模板分塊拼裝。模板的固定方法采用四周搭設(shè)模板支架及卡扣接拉結(jié)筋同時進行。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種護欄底座，由底柱和充有填料的底盤組成，底柱的下端具有翻邊，該翻邊與底盤的上端內(nèi)側(cè)焊接，底柱的中部具有護欄立柱插入孔，所述護欄立柱插入孔的橫截面為正八邊形。 在澆注砼過程中，實施監(jiān)測并派專人負責(zé)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注砼的過程中有超出允許偏差的可能性及時進行糾正，確保模板穩(wěn)定性，模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進行自檢，并作好質(zhì)量評定記錄，自檢合格后請監(jiān)理進行驗收，驗收合格后方能澆注砼。

鑄鐵護欄底座以鑄鐵為材料，又名交通護欄底座，道路護欄底座，公路墩，馬路墩，被廣泛的運用于交通、市政、道路、電力、通訊等行業(yè)。護欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得鑄件。進行設(shè)計時，要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小。 護欄底座的特點：外型美觀，防銹（表面工藝采用先整體鍍鋅后彩色粉末噴涂)

護欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為廣泛的一種路面設(shè)施，與傳統(tǒng)的鑄鐵護欄平衡底座相比，無回收價值，耐老化、抗腐蝕、免油漆，穩(wěn)定性強、阻燃易清洗保養(yǎng)，是隔離護欄的佳搭檔。護欄底座是目前應(yīng)用較為廣泛的一種鑄件，護欄底座表面處理包括電鍍、涂裝、熱噴涂、瓷涂敷、氣相沉積、轉(zhuǎn)化膜處理、緩蝕劑暫時覆蓋等。護欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為廣泛較為廣泛的一種路面設(shè)施。用機械、物理、化學(xué)等方法，護欄底座改變材料表面的形貌、化學(xué)成分、相組成、微觀結(jié)構(gòu)、缺陷狀態(tài)或應(yīng)力狀態(tài)，如噴丸強化、護欄底座表面熱處理。