液壓機(jī)是整機(jī),液壓機(jī)就是部件,換言之概述為:液壓站是由液壓泵,驅(qū)動用電動機(jī),油箱,方向閥,節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置;按驅(qū)動裝置要求的流向?qū)⒁簤赫九c驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作;液壓站是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置要求供油,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。液壓體系中的功率要是有損失，那他這部分的能量就會轉(zhuǎn)變成熱能，這讓也可以讓液壓油的溫度下降讓油液變得更好。

由于液壓機(jī)工作時(shí)負(fù)載大，運(yùn)動速度慢，在快進(jìn)快退時(shí)的負(fù)載比工進(jìn)時(shí)要小很多，但速度快，為了提高液壓機(jī)的工作效率，建議采用雙泵或變量泵的供油方式；一放中、低壓液壓系統(tǒng)，液體的可壓縮性很小，可以認(rèn)為液體是不可壓縮的。液壓機(jī)工況時(shí)的負(fù)載壓力會逐步增大，為了保證處于安全狀態(tài)，采用恒功率變量泵調(diào)速回路，當(dāng)負(fù)載壓力增大時(shí)泵的排量會自動跟著減小，保持壓力與流量的乘積恒為常數(shù)，即為功率恒定。

首先，很多液壓系統(tǒng)里面是裝有柴油的，無疑液壓系統(tǒng)在使用的過程中有一個(gè)弱點(diǎn)就是效率非常低，因此導(dǎo)致了我們看到了其實(shí)很多發(fā)動機(jī)都是燃燒不完全的，這就會導(dǎo)致使用過程中的浪費(fèi)，所以在使用液壓系統(tǒng)，潤滑油是必不可少的，也是我們在日常生活經(jīng)常會忽略的。其次就是使用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)還要注意的就是嚴(yán)禁有水的侵入，我們知道很多液壓系統(tǒng)制造的過程中是采用的鋼鐵，那么這個(gè)過程就是容易導(dǎo)致生銹的，所以一旦出現(xiàn)了有水進(jìn)入的情況就需要趕緊的進(jìn)行處理，防止長期不使用導(dǎo)致了液壓系統(tǒng)內(nèi)部生銹，因此未來能夠讓你的液壓系統(tǒng)長期穩(wěn)定工作，平時(shí)的保養(yǎng)肯定是必不可少的。液壓缸是整臺液壓機(jī)的關(guān)鍵部件，當(dāng)液壓缸運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時(shí)候，在進(jìn)行操作的過程中會具有較大的動能，要是沒有經(jīng)過其減速處理，其液壓缸活塞會和缸蓋發(fā)生其機(jī)械碰撞，這樣就可以在一定程度上產(chǎn)生其沖擊、噪聲，有破壞性。