透水地坪的施工工藝

基層整平→鋪設(shè)墊層及砂濾層→測量放線→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護→清洗密封。

用平地機整平、刮出路拱，然后用重型振動壓路機填土壓實，清理干凈并潤濕基層表面，以鋪設(shè)墊層及砂濾層。接著按照圖紙設(shè)計要求布設(shè)控制線和軸線，并進行模板支設(shè)。支設(shè)時要根據(jù)圖紙設(shè)計，結(jié)合實際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標(biāo)高。于此同時建立現(xiàn)場攪拌站，并用強制式攪拌機，對混凝土材料攪拌5min以上，之后用工程車或手推車將拌合物運至施工地點。然后按設(shè)計要求預(yù)設(shè)膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時用鐵鍬反扣，并用刮杠刮平，用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。為保證透水混凝土孔隙的均勻性，要求材料入機后必須攪拌均勻，拌合物中不能有粘團和骨漿分離現(xiàn)象。再進行表面修整即可覆膜養(yǎng)護，養(yǎng)護周期和普通混凝土相同，且養(yǎng)護時要注意進行及時少量地噴水。后采用高壓清洗機對透水地坪的表面進行清洗，表面干燥24h后即可進行噴涂封閉劑，透水地坪強度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。

近年來，隨著世界城市重建以及基礎(chǔ)設(shè)施擴建的快速發(fā)展，產(chǎn)生的建筑垃圾的數(shù)量越來越巨大，其中廢棄混凝土占到了總量的30%—40%，給人類的生活與環(huán)境帶來了許多影響。處于保護自然資源和生態(tài)環(huán)境的目的，世界各國對廢棄混凝土的再生利用進行了大量研究并達到了應(yīng)用階段。布料時用鐵鍬反扣，并用刮杠刮平，用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。

另一方面，隨著現(xiàn)代化的進程，人的活動范圍不斷增大，人們趨向于追求舒適、安全的生活環(huán)境，這也對公共設(shè)施提出了更高的要求——雨天路面要能夠迅速排除降水，防止路面積水和夜間反光，改善車輛行駛及行人行走的舒適性和安全性；能夠很好的吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。公園、超市等大型公共場合應(yīng)能迅速排水，方便人們出行。這些要求，促進了透水混凝土的產(chǎn)生。由于我國硬化地面面積快速增加，導(dǎo)致地下水資源得不到有效補充，作為一個水資源短缺的國家，發(fā)展透水路面材料有利于水土保持。我國于1993年開始進行透水混凝土與透水性混凝土路面磚的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。

高強度滲水性彩色透水混凝土道路施工

一、【設(shè)計原則和規(guī)定】

1、彩色透氣透水路面包括結(jié)構(gòu)組合、材料組成與厚度確定。

2、彩色透氣透水路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層和墊層組成。

3、彩色透氣透水路面的設(shè)計應(yīng)根據(jù)不同的土基條件和使用要求，選擇適當(dāng)?shù)拿鎸硬牧稀⑼杆曰鶎硬牧虾退疁胤€(wěn)定性好的墊層材料，以保證路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的整體強度和透水性能。當(dāng)路床下為粘性土?xí)r應(yīng)設(shè)置保水墊層。

4、對人行步道，自行車道等輕荷重地面，設(shè)計面層厚度宜不低于8cm，在停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10cm。

二、【基層要求】

1、用于彩色透氣透水性路面的基層材料除應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹姸韧?，必須有較好的透水性?；鶎硬牧峡刹捎猛杆院玫募壟渖暗[、級配碎石或多孔隙水泥穩(wěn)定碎石。

2、當(dāng)采用級配碎石基層時，碎石的較大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不應(yīng)超過53mm。