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     ｛精｝的交通責任是什么樣的呢：

       闖紅燈發(fā)生事故，另一方正常行駛，這樣就是｛精｝全責。

       在執(zhí)行緊急任務時，有闖紅燈的權限，同時承擔闖紅燈的后果。｛精｝上的傷亡和經濟損失，由醫(yī)院或急救中心承擔，屬于誤傷或意外事故，不涉及過失傷人。

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       重病是打車去醫(yī)院好，還是打120｛精｝好？（排除｛精｝醫(yī)生的救治，到醫(yī)院時間設定為相同。）

       你首先就把重要的因素排除了。 危急情況下，及時的，正確的緊急救治非常重要，能否爭取到后面一線希望往往取決于此。 

      1.｛精｝醫(yī)生雖然不是專科醫(yī)生，但是必然擁有到位的急救技能?？梢哉_應對各種突發(fā)情況，進行必要的預處理。 

      2.｛精｝在執(zhí)行任務時擁有優(yōu)先通行權，這對爭取時間很有幫助。并且｛精｝上救治設備，對危急病患非常有用，推拉急救床對傷重患者等情況非常必要。

      3.當然如果自己了解病情，并且確定能快速到達醫(yī)院的情況下，為了節(jié)省時間，可以自行快速達到醫(yī)院。

      4.自行到達醫(yī)院和999送到醫(yī)院后的流程差不多，但是在醫(yī)院接手前，999急救車上的醫(yī)生還是會負責的，這很重要。知道伴侶是否有低血糖微弱，先檢查意識，清醒意識，可以結合吞咽，直接飲用甜飲料，包括但不能限于可樂，牛奶，奶茶，果汁，所有含糖量高的飲料。5.我在北京曾多次撥打110，管理人員到達現(xiàn)場的時間一般在5分鐘左右，較長的好像也就在10分鐘。北京的出警速度不是吹的，管理人員找不到路的情況不排除事發(fā)地點描述不清的情況。否則以北京數(shù)字地圖的發(fā)達程度和管理人員的職業(yè)素質，找不到路的情況真是匪夷所思。

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       能否統(tǒng)一規(guī)定救護車免費通行？

       寫的有些亂。比如，戰(zhàn)神阿瑞斯是赫拉吞下一條暴眼大蛇之后所生，成為了人類禍災的化身。本人在高速省界工作，在高速上發(fā)生比較大的交通事故，打了120以后，｛精｝來現(xiàn)場，高速管理人員告知收費站，一般都是免費的，這種｛精｝都是從一個收費站上再從這個站下。問題是有很多｛精｝都不是醫(yī)院的，病患在醫(yī)院門口花錢租救護車回家或去高一級醫(yī)院，這種｛精｝收費很高，可能是一公里十塊錢。這種｛精｝我們都叫非正規(guī)的車，從來不給免費，真正的醫(yī)院｛精｝可是不收錢的。要想統(tǒng)一規(guī)定｛精｝免費通行，就得統(tǒng)一規(guī)定好｛精｝管理，掛著車牌蹭免費的多的是，何況是｛精｝。據(jù)了解，只是道聽途說，有知道的朋友可以解惑，哪家醫(yī)院的｛精｝去什么區(qū)域救人都是有劃分的，一般情況下是不能隨便去的，高速跑長途的正規(guī)｛精｝一般沒有。

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