貝雷梁的搭建方法

　　貝雷橋菱形千斤頂：為一四角用鋼銷(xiāo)連接的菱形架。在其對(duì)角線上橫穿1根千斤螺桿，隨千斤螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的不同，可將菱形架張開(kāi)或關(guān)閉;在另一對(duì)角線兩端裝有凹形定位架，以便于菱形千斤頂座落在桁架弦桿上，隨千斤頂?shù)膹堥]，即可推或拉桁架，以利在特殊情況下拼裝。弦桿千斤頂僅當(dāng)安裝上層桁架時(shí)才使用。

　　橋梁在裝完層后，由于結(jié)構(gòu)自重及銷(xiāo)子與銷(xiāo)孔間的空隙，將會(huì)產(chǎn)生下彎或上拱現(xiàn)象，從而使安裝上層桁架時(shí)接頭錯(cuò)開(kāi)，此時(shí)必須用弦桿千斤頂將上層桁架推、拉就位后，銷(xiāo)子才能插入。

　　?貝雷橋連接系包括斜撐、聯(lián)板、支撐架、抗風(fēng)拉桿等，斜撐用于增加橋梁的橫向穩(wěn)定。其兩端各有1個(gè)空心圓錐形套筒，一端與桁架端豎桿上的支撐架孔連接，另一端與橫梁短柱連接。每節(jié)桁架在端豎桿上裝1對(duì)斜撐，橋頭端柱另加1對(duì)。斜撐與桁架和橫梁用斜撐螺栓連接。弦桿千斤頂：由菱形千斤頂、座架和陰頭墊鐵3部分組成。?

　　貝雷架組合式的優(yōu)點(diǎn)

　　貝雷架組合式龍門(mén)吊的橫梁主要由貝雷片組裝而成，立柱可采用貝雷片、鋼管、鋼箱梁。具有適用性強(qiáng)，互換性好，運(yùn)輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約等特點(diǎn)。

　　可分單軌龍門(mén)吊和雙軌龍門(mén)吊，即可單臺(tái)起吊也可兩臺(tái)抬吊，可根據(jù)用戶具體施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和便捷性。

　　貝雷架組合式現(xiàn)澆施工支架平臺(tái)用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨，用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩，適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工，具有大型移動(dòng)模架和鋼管滿膛支架所不具備的優(yōu)勢(shì)。其優(yōu)點(diǎn)是：

　　1：重量輕，模塊化拼裝，安裝、施工、拆除、移場(chǎng)簡(jiǎn)單、快捷，可有效的縮短施工工期;

　　2：承載力高，結(jié)構(gòu)剛?cè)峤Y(jié)合，抗沖擊力較強(qiáng)，施工安全性好;

　　3：地基處理費(fèi)用低，互換性高，通用性強(qiáng)，綜合整體成本低，具有較為明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

　　與 321鋼橋比，貝雷片在相同組合情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。

　　臨時(shí)性橋梁結(jié)構(gòu)-貝雷架

　　貝雷架屬于快速組裝的臨時(shí)性橋梁結(jié)構(gòu)，它的特點(diǎn)就是構(gòu)建輕巧、拆裝方便、用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成，而且適應(yīng)性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，建筑工程、危橋加固等方面。貝雷橋的架設(shè)，為及時(shí)、充分發(fā)揮公路戰(zhàn)備鋼橋的功能和作用，滿足戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)交通，保障公路的安全暢通，顯得尤為重要。

　　貝雷架是以形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m，再來(lái)說(shuō)貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。