應(yīng)力噴丸工藝也是一項比較經(jīng)典的噴丸工藝，只是因為難以應(yīng)用于大批量生產(chǎn)，但近年來由于應(yīng)力噴丸設(shè)備的快速發(fā)展，在高應(yīng)力汽車懸架彈簧大批量生產(chǎn)中得到了較大發(fā)展。特別是應(yīng)力強化噴丸與其他噴丸工藝的組合應(yīng)用具有很好的強化效果。應(yīng)力噴丸的預(yù)應(yīng)力一般設(shè)定在（700～800）MPa，經(jīng)應(yīng)力拋丸后，殘余應(yīng)力的峰值可以達(dá)到（1200～1500）MPa，從而得到高的強度。

40-50N/cm^2的壓縮空氣或離心機70m/s的線速度,將Φ0.3-0.5mm(對 于小零件、汽門彈簧、齒輪等)、Φ0.6-0.8mm(對板簧、曲軸、半軸 等)鑄鐵丸或淬硬鋼丸噴射到彈簧表面,強化表層,疲勞循環(huán)次數(shù)可提高 8-13倍,壽命可提高2-2.5倍以上彈簧鋼的特點—彈簧主要在動載荷下工作,即在沖擊、振動的條件下,或在交變應(yīng)力作用下工作,利用彈性變形來吸收沖擊能量,起緩沖作用。

彈簧機械一般由主機，控制系統(tǒng)，電機動力單元，輔助裝置，附屬設(shè)備組成。其中關(guān)鍵是控制系統(tǒng)，它由以前的電器控制的機械式發(fā)展到機電光一體化的數(shù)控電腦彈簧機械。 控制系統(tǒng)主要由總線、CPU、電源、存貯器、操作面板和顯示屏、位控單元、可編程序控制器邏輯控制單元以及數(shù)據(jù)輸入/輸出接口等組成。主機也由以前的粗，黑，重的鑄造件改為合金鋼機面板，提高了機械的強度和剛性，全自動的封閉齒輪傳動和潤滑，使彈簧機械精度更高，效率更高。

撇開使用氣壓彈簧的減震系統(tǒng)，使用實體彈簧的減震中，彈簧線距的種類共用三種，分別是等線距、雙線距與漸進(jìn)式線距，這里的線距指的就是彈簧本身疏密度的變化，而這三種彈簧在功能上不同就是隨著荷重的增加，彈簧壓縮量會有所不同。

當(dāng)彈簧的材質(zhì)、線徑相同時，線距越小，K值就越小，反之則越大，通俗地說，就是線距小的部份比較軟，線距大的部份比較硬。因此當(dāng)懸掛彈黃使用不同線距設(shè)計時，就會產(chǎn)生不同的效果。