凈化車間的凈化原理：氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風(fēng)機(jī)送風(fēng)→管道→高效凈化風(fēng)口→吹入房間→帶走塵埃菌等顆粒 → 回風(fēng)百葉窗→初效凈化 重復(fù)以上過程，即可達(dá)到凈化目的。凈化車間的換氣次數(shù)：100000級≥15次；10000級≥20次；1000≥30次。

烘培（食品）潔凈車間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》車間的墻體和吊頂必須采用不產(chǎn)塵、不積塵表面平滑的材料施工，并且不能在車間中存在死角。采用潔凈廠房施工彩板，基板頂板采用寶鋼0.4的鋼板，芯材密度14kg/m3,鋁材采用華聯(lián)鋁型材，為提高凈化間的使用壽命，并達(dá)到美觀大方的效果，所有鋁型材進(jìn)行電泳處理。

    控制潔凈車間的人數(shù)　盡管在進(jìn)入潔凈車間前必須更衣, 但人在潔凈車間的行走和操作還是有一定的產(chǎn)塵量, 這些塵埃需要潔凈車間的下送氣流帶走。當(dāng)產(chǎn)塵量超過了室內(nèi)氣流的潔凈能力, 潔凈度就會急速下降。當(dāng)這些超量的人(或物)退出潔凈車間, 再通過空調(diào)潔凈系統(tǒng)的自凈能力, 潔凈度又會恢復(fù)到正常。GMP規(guī)定潔凈車間內(nèi)空氣的微生物粒和塵粒數(shù)應(yīng)定期監(jiān)測, 監(jiān)測的結(jié)果記錄存檔。在生產(chǎn)過程中, 這些數(shù)據(jù)在短時(shí)間內(nèi)相差很遠(yuǎn), 則表明潔凈車間內(nèi)人(或物)已經(jīng)超過潔凈車間的蕞大承受量。

醫(yī)療應(yīng)用及醫(yī)學(xué)研究中的無塵室要求

  以集成電路為代表的工業(yè)環(huán)境控制中多采用工業(yè)潔凈技術(shù)和工業(yè)無塵室；而在醫(yī)學(xué)中，多采用生物無塵室進(jìn)行微生物污染控制。在生物無塵室里，這些微生物多由細(xì)jun和菌組成，粒徑尺寸在0.2um以上，常見的細(xì)jun粒徑在0.5um以上，并且多數(shù)依附在其他物質(zhì)微粒上。生物污染渠道不僅通過空氣，還與人體、與操作人員的服裝有關(guān)。

  在醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域中，生物實(shí)驗(yàn)室、無菌實(shí)驗(yàn)室以及供生物化學(xué)、醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)用的“特殊飼養(yǎng)動(dòng)物”飼養(yǎng)室也都十分需要控制微生物污染。

凈化車間施工流程應(yīng)采用能適應(yīng)將來變化的設(shè)施，凈化車間工程的建筑平面和空間布局應(yīng)具有靈活性，為生產(chǎn)工藝的調(diào)整創(chuàng)造條件。凈化車間施工流程的主體結(jié)構(gòu)宜采用大空間及大跨度柱網(wǎng)，不應(yīng)采用內(nèi)墻承重體系，這樣在不增加面積、高度的情況下，就可進(jìn)行工藝和生產(chǎn)設(shè)備調(diào)整。

公司擁有一支高素質(zhì)的工程設(shè)計(jì)、安裝和技術(shù)監(jiān)督隊(duì)伍，每項(xiàng)工程從設(shè)計(jì)到施工都緊密配合，嚴(yán)格把握工程的質(zhì)量關(guān)，設(shè)計(jì)承接不同類型，不同規(guī)模，不同凈化級別的工業(yè)廠房凈化系統(tǒng)。