橋梁鍍鋅護欄防撞等級

首先我國公路橋梁鍍鋅護欄等級分為5個，B級、α級、SB級、Sα級、SS級。

B級是雙波板子3.0厚的、α級是雙波板子4.0厚的、SB級就是三波4.0厚的、近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是SS級，采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護欄，護欄高度1.5米，內(nèi)斜H型立柱，立柱間距2米。試驗證明，這樣的護欄設(shè)計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，橋梁鍍鋅護欄扭曲變形但不會斷開。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁鍍鋅護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

在綜合分析道路線形、設(shè)計速度、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的橋梁鍍鋅護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進行特殊設(shè)計。

橋梁鍍鋅護欄的防撞性能：所選取的橋梁鍍鋅護欄形式能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進入對向車道。

關(guān)于在橋梁上安裝的橋梁鍍鋅護欄

現(xiàn)在橋梁上的橋梁鍍鋅護欄往往都會運用護欄網(wǎng)作為橋梁平安設(shè)施的一，橋梁鍍鋅護欄一邊在橋梁的雙側(cè)，它的作用重點是預(yù)防過往的車輛和行人的行駛平安，同時預(yù)防雜物有橋梁之上失足到橋下，從而形成不必要的平安事件，而護欄網(wǎng)是橋梁鍍鋅護欄的緊要構(gòu)成部件。

因為橋梁鍍鋅護欄的品種不少，于是橋梁鍍鋅護欄的重了也是不少的。關(guān)于在橋梁上安裝的橋梁鍍鋅護欄，其類別是有不少的，而區(qū)分的方法也存在著差異，像是可以遵從護欄網(wǎng)所處的地址去區(qū)分，和遵從結(jié)構(gòu)特征的差異去區(qū)分，尚有即是遵從護欄網(wǎng)自己的防撞品級去區(qū)分。

橋梁鍍鋅護欄鑄鐵支架的作用

橋梁鍍鋅護欄支架是常用的護欄支架。橋梁鍍鋅護欄支架又叫ZG25牛角護欄支架、防撞支架，鑄鋼支承架、鑄鐵護欄防撞支架。我公司出產(chǎn)的橋梁鍍鋅護欄底座就是外形呈牛角形這一種，底座上部分有必定的弧度，頂端有一個孔，一般用于穿直徑80mm的鋼管，按高度不同分為300mm和350mm兩種標(biāo)準(zhǔn)，與鋼管等配套使用構(gòu)成橋梁鍍鋅護欄。在航空工業(yè)及空間開發(fā)中,要求處理大量鋁、鈦等輕合金結(jié)構(gòu)的制作問題。

這種橋梁鍍鋅護欄底座首要用于大型公路橋梁或高速公路支撐護欄鋼管。配套鋼管直徑為標(biāo)準(zhǔn)的80mm(也可做成異型尺寸)。其二者配合所構(gòu)成的橋梁鍍鋅護欄可起到吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其康復(fù)到原有行進方向，防止其越出路外或下跌橋下的效果。

橋梁鍍鋅護欄的分類

(1)柵欄式：欄桿與立柱按等間距或又規(guī)則變化排列，用一根通欄扶手(或斷開) 鏈接。這種欄桿一般不加雕飾，只求規(guī)格嚴整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便，適用于各種橋型。 　　

(2)欄板式：欄板式可分實體欄板、鏤空欄板。實體欄板是在兩個立柱之間置以預(yù)制的欄板，上面常常有各種雕飾來體現(xiàn)民俗風(fēng)情，適用于中小型石橋、混凝土橋及園林橋。對于長大橋也采用實體護欄，則主要突出其安全防護作用，可兼作“飾帶”。 　　(3)欞格式：是以結(jié)構(gòu)組成(或砌成) 多變的欞格圖案，活潑生動，形成韻律很強的一種風(fēng)格。7、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。 　　

(4)混合式：是前幾種形式的結(jié)合，即在柵欄式的基礎(chǔ)上，有規(guī)則的布置圖案，可避免立柱式欄桿的單調(diào)感，還可賦予欄桿一定的內(nèi)涵。