鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成

鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類(lèi)鼓風(fēng)機(jī)又稱(chēng)為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，不需要潤(rùn)滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。

離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱(chēng)幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開(kāi)線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速，然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔，改變流動(dòng)方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能)，使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。

高壓鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣

高壓鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，幾乎涵蓋了各行各業(yè)，在如此眾多的行業(yè)的應(yīng)用中，不同的場(chǎng)所，就會(huì)產(chǎn)生不同的需求，不同的需求對(duì)風(fēng)機(jī)的選擇，參數(shù)都是不一樣的，所以產(chǎn)品型號(hào)的差異性比較大，而且個(gè)別的場(chǎng)所需要專(zhuān)門(mén)定制的風(fēng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)惡劣的使用環(huán)境。在選擇風(fēng)機(jī)之前，需要知道它的具體用途，所需要的生產(chǎn)參數(shù)，性能、流量，工作的壓力是多少等，知道的越詳細(xì)越好，對(duì)高壓鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)的判斷選擇也就越有力，也更加方便，根據(jù)提供的這些參數(shù)，結(jié)合選型樣本選擇就可以了。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的組裝方法不正確

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的組裝方法不正確。 如果在冷裝配設(shè)計(jì)過(guò)程中軸承的內(nèi)圈受到嚴(yán)重且不均勻的沖擊，則軸會(huì)磨損，這可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，甚至使中國(guó)軸承的內(nèi)圈和外圈之間的干擾消失，或者 減少干擾，并發(fā)生內(nèi)圈故障現(xiàn)象。 如果沒(méi)有均勻地敲門(mén)，則端軸承箱和軸的外圈太松，無(wú)法使外圈運(yùn)轉(zhuǎn)。不管羅茨鼓風(fēng)機(jī)是在內(nèi)圈還是外圈上運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的工作溫度都會(huì)急劇上升。 只要軸承是完整的，就允許間歇性運(yùn)行外圈現(xiàn)象。