NSK調(diào)心球軸承特征

調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過1°～2.5°時(shí)，軸承仍能工作。調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。

推力調(diào)心滾子軸承損壞的原因：

安裝不當(dāng)（約占16%）

1、安裝時(shí)使用蠻力，用錘子直接敲擊托輥配件調(diào)心滾子軸承對(duì)調(diào)心滾子軸承傷害；是造成變形的主要原因。

2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到調(diào)心滾子軸承位，造成托輥配件調(diào)心滾子軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驑I(yè)的調(diào)心滾子軸承安裝工具，安裝完畢要用用儀器檢測(cè)。

調(diào)心滾子安裝建議：在使用前不要拆開調(diào)心滾子軸承的包裝；安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔，對(duì)要使用的調(diào)心滾子軸承進(jìn)行清洗；增強(qiáng)調(diào)心滾子軸承的密封裝置。

疲勞（約占34%）：疲勞破壞是托輥配件調(diào)心滾子軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：調(diào)心滾子軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。建議：選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)心滾子軸承類型，定期及時(shí)更換疲勞調(diào)心滾子軸承。