5、使用油槍時(shí)，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊往油管上的止動(dòng)螺絲，防止注油管根部松動(dòng)、損壞。

　6、石油機(jī)械經(jīng)常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無滲漏，視油器有無氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

　7、每月應(yīng)自檢加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度，如超差應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門聯(lián)系，由技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行調(diào)整。

　8、加油機(jī)輸油膠管膠層內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線，其兩端分別與膠管接頭相連，為防止導(dǎo)線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油槍與加油機(jī)之間的靜電性能。減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。如果更換輸油膠管時(shí)，必須將導(dǎo)線剝出適應(yīng)長(zhǎng)度，并清除干凈，使其兩端分別與油槍和加油機(jī)體保持良好的導(dǎo)電接觸，保證其疏導(dǎo)排放靜電的性能。

      關(guān)于石油機(jī)械的煉油技術(shù)的提升，當(dāng)探煤桿探測(cè)到爐體內(nèi)的煤量低于一定水平時(shí)，就申請(qǐng)加煤。首先確定煤鐘底部的卸煤閥是關(guān)閉的，然后打開煤鐘頂部的加煤閥，再啟動(dòng)電振給料機(jī)加煤。當(dāng)電振給料機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，停止電振給料機(jī)，再關(guān)閉加煤閥，然后打開卸煤閥，將煤鐘的煤卸入爐體。一次加煤完畢。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、高壓泥漿管線、水龍帶、水龍頭、鉆柱以及泥漿固控設(shè)備等組成。需要注意的是，由于煤鐘是爐體和煤倉(cāng)的結(jié)合部，如果煤鐘的加煤閥和卸煤閥同時(shí)打開的話，爐體內(nèi)的煤氣將會(huì)通過煤鐘逃逸到煤倉(cāng)，較后再散發(fā)到空氣中，這將引起極大的危險(xiǎn)。因此，必須確保煤鐘的加煤閥和卸煤閥不能同時(shí)打開。由爐體產(chǎn)生的煤氣經(jīng)管道引出，經(jīng)過除塵，降溫，電捕焦油和電捕輕油后，經(jīng)加壓送入煤氣柜儲(chǔ)存。煤氣柜的煤氣作為燃料送入工業(yè)窯爐的燃燒系統(tǒng)。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時(shí)間后，就會(huì)在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時(shí)清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。因此，定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)爐柵，利用除灰裝置，將爐柵上的爐灰刮除到爐體外。

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過程中，設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過高的話就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)降溫,并且要及時(shí)的找到出現(xiàn)這個(gè)問題的原因。另外，在設(shè)備運(yùn)行過程中，注意傾聽設(shè)備在運(yùn)行過程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了,就要停機(jī)來進(jìn)行檢查與維修。另外，在設(shè)備運(yùn)行過程中，注意傾聽設(shè)備在運(yùn)行過程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了,就要停機(jī)來進(jìn)行檢查與維修。