公路聲屏障是一個為了遮擋聲源和接收者之間直達聲

公路聲屏障?是一個為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施。它使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響。

隨著生活水平的提高，城市機動車輛數(shù)目的急劇增長，以及交通干線的迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產(chǎn)生的噪聲。其他運輸工具，飛機、火車、汽車等交通運輸工具（如飛機、火車、輪船等）在飛行和行駛的過程中所產(chǎn)生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應盡量減少交通噪聲，通常的防護措施。

風荷載對鐵路聲屏障的影響

針對鐵路聲屏障結構來說，主要對聲屏障的高度、聲屏障厚度、聲屏障立柱的埋深以及聲屏障板寬進行分別進行,通過對聲屏障結構加載不同荷載后產(chǎn)生的屏障頂部位移、屏障應力和剪應力集中分布情況，來對鐵路聲屏障的結構參數(shù)進行分析。

針對路堤和高架橋聲屏障不同特點，分別選用普通混凝土材料和輕質型塑鋼玻璃材料，分析風荷載對鐵路聲屏障的影響。

1、對于路堤隔音屏障結構,分別討論了立柱不同埋深和屏障板厚度對屏障頂部位移量和應力、剪應力，隨著立柱的埋深加深，頂部位移量減小，應力和剪應力減小；屏障板厚度增加，其頂部位移量也相應減小。

2、對于高架橋聲屏障結構，分別討論了不同高度的高架橋的不同風荷載和聲屏障板寬度對其結構強度和頂部位移的影響。隨著高架橋高的增加，風壓隨之增大，對聲屏障結構的壓力越大，頂部位移量也變大，為了提高聲屏障結構的穩(wěn)定性，可以減少立柱之間的距離，即鐵路聲屏障板寬越窄，其結構頂部位移量越小。

聲屏障具有哪些主要性能

聲屏障具有哪些主要性能 、絕熱性能 所具有的絕熱性能是非常的好的，是其所具有的基本特性之一。在常溫的條件下面，導熱率相比起其他的產(chǎn)品而言都要低很多的，這樣能夠使得其隔熱性能得以的降低。 第二、燃燒性能 聲屏障的原材料主要是巖棉、礦渣棉制品，這些原材料的燃燒性其實和其中的可燃性粘結劑的多少有關，巖棉本身是不可燃的，在加工的過程當中，如果加入了有機粘結劑的話，會對其燃燒性能產(chǎn)生一定的影響。 第三、隔音性能 這是聲屏障所具有的主要的性能，這種制品是一種多孔性的結構，具有非常好的隔音效果。

如何防止降噪隔聲屏障漏聲

1、屏體吊裝定位須準確，在扯掉掛繩索時，板材之間凹凸槽必須吻合，并盡量減輕上板及下板的沖擊力，以防止邊角的損傷。

2、鋼立柱在安裝屏體前，需在緊貼屏體面內側貼附軟質密封材料，以避免屏體與立柱硬性倆連接，既需滿足立柱與屏體間縫隙有效密實，又要保證不產(chǎn)生硬性連接共振。

3、屏體與基礎間的底部縫隙，采用M5砂漿兩側封堵，砂漿砌筑成1:2左右的斜坡，保證砂漿穩(wěn)定的同時增加其隔聲厚度，以盡量消減透聲隱患。