古代的闖紅燈電子警察車牌辨認體系補光常常利用：氣體閃光灼或平常LED補光燈灼兩哪類方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強的長處，但關于反方向正常行駛車輛司機眼睛激勵較窮，簡單變成事變隱忠，所以部門區(qū)域已然明令禁止。

   其弊端是須夜間常亮，而常常電子警察名目補光燈利用規(guī)模對比窮；所以，對現(xiàn)實利用壽命和功耗關注度很高，1臺LED補光燈正常就業(yè)功率常?？蛇_50-80W,長久間不斷就業(yè)不只感化體系利用壽命，并且也不利于環(huán)保節(jié)能的技巧條件。

   同時，平常市電就業(yè)頻率為50HZ,而攝影機抓拍幀率則往往為8 15幀，這就變成了現(xiàn)實名目l,會出列視頻搜羅幀率周期以及市電的頻率轉變周期不同步，使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號變黑的異常，嚴幣感化到體系榆測品質(zhì)和憑證的有效性。

停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　1、停車場收費性質(zhì)和責任由當事人根據(jù)市場決定。市場需求終會使經(jīng)營者和車主對停車性質(zhì)(租賃、保管)達成一致，風險和收益自然趨向平衡。筆者認為，經(jīng)營者可選擇不同的收費方式(采用紅、藍票制，適用不同價格，不同的法律關系)，供車主選擇，既尊重了雙方的意愿，又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件，概率，停車場通過適當提高費用，可以均衡賠償與收益關系，不損傷停車場的經(jīng)營積極性。

　　2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會發(fā)展趨勢來看，立體停車場、無人職守停車場越來越多，車主自主存放車輛可能成為趨勢，停車場的租賃關系也會慢慢取代保管關系，加之車輛盜搶險的進一步完善，停車場終歸于場地使用性質(zhì)，與丟車責賠償無緣。

?停車場系統(tǒng)的故障可以從以下幾個方面進行分析：

1，首先從中間切斷節(jié)點的故障的，應該區(qū)分智能停車系統(tǒng)，道閘正常工作，你可以嘗試手動操作，或遠程控制的門是正常的，如果手動操作不能正常打開，你可以看到我公司原有的技術分析；

2，如果智能停車場管理系統(tǒng)，道閘手動操作，它應該被控制的停車控制系統(tǒng)，以發(fā)現(xiàn)隱藏的故障，應首先檢查每一個停車設備的電源是正常的，所有的線條都松關，系統(tǒng)的通信線路，控制線是正常的；

3，當上述檢測所有正常時，應懷疑停車場收費系統(tǒng)控制電路板故障，這時候盡快以消除故障原因，我們建議使用可互換的排除方法，例如，可以入口工作正常停車系統(tǒng)控制主板交換無法正常工作退出，測試是否正常，通過交流，邏輯判別，可以快速，準確地查找出故障節(jié)點；

4，故障識別同時，也應該注意一些細節(jié)，如檢測，可以通信設備，計算機軟件是人為錯誤，并設置用戶的權限改變，以及是否遭受爆裂或不可抗力外停車設備因素的損害。 停車場系統(tǒng)在社會的發(fā)展過程中，成為了一種新的需求，并且成為必不可少的設備，停車場系統(tǒng)的存在是汽車的停放及城市交通管理更加方便快捷。

智能停車場系統(tǒng)主要功能介紹

1、自動道閘

* 自動道閘通過 RS485 通信接口與出入口票箱控制電路連動，可接受收費管理電腦的直接控制，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止。

* 閘桿起降速度快，完成功能時間 4-6 秒，可以人工手動提升。同時接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝。

* 可感知車輛通過，自動落閘。落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。

* 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設備的電沖擊。具有欠壓、過壓自動保護功能。

* 路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設置膠條，其機構結構設計耐用可靠。

2、出入口票箱

* 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。智能型停車場收費管理系統(tǒng)

*讀卡有效、無效判別，無效則燈光報警。平時顯示時鐘與日期。

*系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權的 IC 卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送 CPU 處理后，一次性寫入相關標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)。

*月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)(有效、過期、掛失、進出場狀態(tài)) 。