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小汽車已成為企事業(yè)單位用于日常生產(chǎn)經(jīng)營、政務(wù)活動的重要交通工具。隨之而來的公車私用、交通、道路堵塞、迷路繞路、盜搶車輛等現(xiàn)象的出現(xiàn)在無形中增加了不必要的管理成本和出車風(fēng)險。GPS定位器固定的時候沒有正反上下之分,通過魔術(shù)貼和扎帶把終端固定緊實即可,確保在長時間的車輛顛簸、冷熱交替等環(huán)境中不會掉落,不會有異響。由于GPS的普及,它被用于各種領(lǐng)域,常見領(lǐng)域有車輛調(diào)度,在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有車輛,減少空駛,提高車輛和道路資源的利用。
主要目的是為海空三大領(lǐng)域提供實時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),并用于情報搜集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的,經(jīng)過20余年的研究實驗,耗資300億美元,到1994年,全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)1星星座己布設(shè)完成。利用更先進的GPS接收機,科學(xué)家們可以將一個地點準(zhǔn)確定位,誤差僅在幾厘米甚至幾毫米。利用這種精細的信息以及新的信號分析方法,科學(xué)家利用GPS獲得的地球信息,可能比想象中要多得多。在火山爆發(fā)后,GPS數(shù)據(jù)也很有用。由于信號從衛(wèi)1星傳播到地面,必須穿過火山噴入空中的物質(zhì)。2013年,幾個研究組研究了四年前阿拉斯加的里道特火山(Redoubt volcano)噴發(fā)時獲得的GPS數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)這些信號在噴發(fā)開始不久后就失真了。
我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物,因為上個世紀(jì)曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導(dǎo)致在公海漂泊,還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等,所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng),不再受制于人。車輛跟蹤:對車輛進行連續(xù)定位,并在地圖上畫出1軌道。多車追尋:在新開窗口完成對多車同事追尋比較。企業(yè)和政府及自己可利用該功用可監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛的運行狀況,對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。GPS不僅能提高工作效率,而且降低了油耗等成本。它能預(yù)設(shè)運輸路線,對在途信息數(shù)據(jù)打包發(fā)回監(jiān)控中心,客戶坐在家中就能對自己的貨物實時監(jiān)控,在電子地圖上如若發(fā)現(xiàn)偏移預(yù)設(shè)線路可緊急報警。