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中國(guó)江蘇網(wǎng)訊(記者 邵文晶)在11月22日開(kāi)幕的2018中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)上,攜帶“AGV、新能源叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。汽車制造廠家應(yīng)該在此基礎(chǔ)上根據(jù)高空功課車的詳細(xì)要求,專門設(shè)計(jì)輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國(guó)江蘇網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“我們的愿景是,成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商!”
擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州,是目前中國(guó)大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。使用單位和安裝單位必須盡可能的和諧化,明確合同的細(xì)節(jié),絕dui要確保好安全責(zé)任的劃分。翟忠平介紹,杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,為應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革,圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié),謀求以智能裝備推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合。
翟忠平向記者介紹了此次參展帶來(lái)的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車,“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩,但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)是可以在雨天使用。然而,隨著航空運(yùn)輸?shù)确矫娴陌l(fā)展,升降平臺(tái)車的需求量自然而然地,也是有了更為迅速的增長(zhǎng),所以,我們便應(yīng)當(dāng)能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺(tái)車輛,從而帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益?!?翟忠平說(shuō),這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn),為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力,為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。
談起自家的產(chǎn)品,翟忠平如數(shù)家珍,“在中國(guó)市場(chǎng)上有不少產(chǎn)品,包括5噸越野叉車,我們是很早生產(chǎn)的!杭叉集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率在25%左右?!?/span>
60多年來(lái),杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā),公司聘請(qǐng)了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國(guó)機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來(lái)指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作,并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛(AGV)。在特殊情況下,允許偏載:縱向偏載的載荷不得超過(guò)1/2的額定負(fù)荷,橫向偏載不得超過(guò)1/3的額定載荷。此外,公司還擁有一支由院士領(lǐng)銜的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以及國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等,“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心,給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障?!?/span>
此次參展,翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶,也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺(tái)被使用,讓物流變得更輕松、更智能。
叉車相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)總是在冬季增加,當(dāng)天氣變得嚴(yán)寒時(shí),在惡劣的天氣條件下使用叉車,那些未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的操作員可能會(huì)遇到一系列影響叉車安全和有效使用的季節(jié)性問(wèn)題。
操作員的保護(hù)措施即使是有經(jīng)驗(yàn)的叉車駕駛者,在惡劣的天氣條件下工作也會(huì)受到影響。要保障操作員在溫暖和安全的環(huán)境中專注于手頭上的工作,他們需要防風(fēng)外套,多層保暖的衣服,帽子和手套。由于在惡劣天氣中,能見(jiàn)度較低,因此還應(yīng)確保衣物具有高度可識(shí)別性。第二,生產(chǎn)成本要高眾所周知,同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大,單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本。工作單位還應(yīng)該鼓勵(lì)操作員在室內(nèi)定期休息,遠(yuǎn)離持續(xù)天氣造成的精神和身體疲勞。如果叉車沒(méi)有駕駛室,還應(yīng)該考慮升級(jí)叉車配置,安裝帶雨刮器和加熱空調(diào)的駕駛室。
叉車的防護(hù)方式
在寒冬天氣下,對(duì)叉車的保護(hù)與操作員保護(hù)同等重要。
1.配置高品質(zhì)的叉車駕駛室,降低操作員在惡劣條件下駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
2.用充氣輪胎替代實(shí)心輪胎,可以在惡劣條件下提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)孛姹槐┩耆采w,充氣胎無(wú)法行駛時(shí),可采用輪胎鏈條和螺栓提供額外的抓地力。
3.當(dāng)面臨霜凍和積雪天氣時(shí),提前在室外場(chǎng)地鋪上砂礫以防止車輛和行人滑倒。
叉車操作的注意事項(xiàng)
以確保足夠的能見(jiàn)度。如果路面結(jié)冰或潮濕,請(qǐng)確保叉車蓋打開(kāi),并檢查輪胎是否安全(充氣/鏈條)。
檢查燃油、機(jī)油和防凍級(jí)別,并留出充足的時(shí)間讓叉車在使用前預(yù)熱,以保持液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到佳性能狀態(tài)。
在使用中,駕駛員應(yīng)格外警惕惡劣的天氣會(huì)導(dǎo)致行人和其他操作者注意力難以集中。其中環(huán)境因素會(huì)使操作員的聽(tīng)力和能見(jiàn)度會(huì)受到影響。
操作時(shí)應(yīng)盡量減速慢行,確保駕駛員總能看到前方場(chǎng)景,并留意光滑的地面、障礙物和被分散注意力的行人。
使用后,清潔叉車并確保進(jìn)行必要的維護(hù)。雖然這不會(huì)影響操作人員的直接安全性,但是由于砂礫和積垢附著的鹽性物質(zhì)會(huì)影響叉車以后的使用安全。
叉車屬具的防護(hù)措施
對(duì)于許多工作場(chǎng)所來(lái)說(shuō),用叉車來(lái)清理積雪是很常見(jiàn)的,使用雪鏟將有助于清除路面的積雪,以保持地面的清潔和安全。也可以選擇使用光機(jī)對(duì)裝載區(qū)和工作區(qū)進(jìn)行鋪砂,以提高摩擦力,增強(qiáng)安全性。
叉車的維護(hù)方法叉車的冬季維護(hù)對(duì)于保持其運(yùn)行和安全使用至關(guān)重要。一年中任何時(shí)候發(fā)生的故障維修都是昂貴的但如果依靠平時(shí)對(duì)叉車的維護(hù)保養(yǎng),保持在冬季順利運(yùn)行,能夠大大降低成本。所以應(yīng)確保年度的維修和定期檢查都應(yīng)該按照計(jì)劃有規(guī)律的進(jìn)行。3、采用前雙輪機(jī)構(gòu),大大提高了叉車的超載能力及穩(wěn)定性,減少了輪胎的磨損。您的叉車應(yīng)存放在干燥的地方,如有必要,請(qǐng)使用電池加熱器(或插入電池)以避免電池電量不足。確保使用適合冷凍溫度的柴油并使用高質(zhì)量的液壓油,一些特殊材料的添加劑可用于阻止燃料冷凍或凝膠化。
杭叉電動(dòng)叉車免費(fèi)升級(jí)、行業(yè)內(nèi)為免費(fèi)加裝價(jià)值數(shù)千元的“云智能管理模塊”,具有以下功能:
1、保障資產(chǎn)安全:車輛GPS定位、可設(shè)置電子圍欄;
2、提升管理效率:顯示實(shí)時(shí)工作狀態(tài)、行車軌跡回放;
3、保障設(shè)備健康:故障提醒、保養(yǎng)提醒;
4、減少運(yùn)營(yíng)成本:設(shè)備利用率分析。
杭叉已經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)行業(yè)“前列”,今后還會(huì)有更多行業(yè)“前列”,敬請(qǐng)期待!
今天我們來(lái)聊聊“生鮮物流供應(yīng)鏈”,消費(fèi)者挑選購(gòu)買到自己稱心生鮮產(chǎn)品的需求越來(lái)越高, 如何做到能為生鮮消費(fèi)者提供、多樣、專業(yè)以及便捷的產(chǎn)品及服務(wù),便是新時(shí)代生鮮供應(yīng)鏈取勝之道!
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10月17日下午,杭叉租賃供應(yīng)湖南某生鮮物流供應(yīng)鏈公司近50臺(tái)冷庫(kù)專用倉(cāng)儲(chǔ)車輛已整裝待發(fā),以滿足生鮮市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的“新鮮、快速”需求。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。該款倉(cāng)儲(chǔ)車在經(jīng)過(guò)原配置的特殊改裝、調(diào)試后,可滿足在冷庫(kù)-20攝氏度環(huán)境下工作,憑借耐低溫、蓄電時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),成為了近些年生鮮物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的選。