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淮北公路三波波形護(hù)欄編號(hào)推薦,通程護(hù)欄板銷售

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 03:40  

公路三波波形護(hù)欄編號(hào)

(一)波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊

波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護(hù)欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定,鋼材屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235Mpa,抗拉強(qiáng)度應(yīng)在385)460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過(guò)1.5倍的時(shí)候不發(fā)生裂紋。高速公路波形護(hù)欄的常用型號(hào)有:Gr-A-4E(護(hù)欄常用型號(hào))、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。

 (二)高強(qiáng)螺栓、螺母及墊圈

高強(qiáng)螺栓(指護(hù)欄板之間的拼接螺栓)的材料應(yīng)為45號(hào)鋼或20MnTtB鋼,鋼材屈服點(diǎn)不應(yīng)小于990Mpa,抗拉強(qiáng)度大于1100Mpa,延伸率≥10%,收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.


高速公路護(hù)欄板規(guī)格及每米價(jià)格

   高速公路護(hù)欄板規(guī)格:

   (1)、雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

   (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

   (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。

   (4)、方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。

   (3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

   (4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

   (5)、托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

   (6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

   波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235

   波形護(hù)欄型號(hào):Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

   波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

   波形護(hù)欄原理:受收到外力作用時(shí),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。

   波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。


護(hù)欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴(yán)格的,有的廠家生產(chǎn)出來(lái)的噴塑護(hù)欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄板的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè)

,好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。

   常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

  二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。

  三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。


引波形梁護(hù)欄介紹

當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車輛通行。

波形梁護(hù)欄安裝 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。熱浸鋁護(hù)欄板,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄板好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式



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