為切實加強電力設(shè)施的保護，有效防止車輛撞擊電桿事件的發(fā)生，通過現(xiàn)狀調(diào)查，目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種，但均存在很大缺陷。

混凝土澆筑式，是用兩塊閉合模板將電桿圍攏，中間使用砼車進行混凝土澆筑，因為施工需要砼車進行現(xiàn)場澆筑，而在城區(qū)狹窄的胡同中，由于車輛進出困難，不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環(huán)境限制了施工條件，不方便施工。

磚砌式防撞墩，是以磚在電桿周邊砌防撞平臺，外以水泥刮漿，由于受材料和工藝影響，往往強度不夠，不能起到防外力的保護作用。上述兩種防撞墩是剛性防護，從實際效果看來，應(yīng)對外力沖擊不理想，防撞效果不佳，難以滿足防撞要求。同時存在項目施工周期和養(yǎng)護期較長，外觀不統(tǒng)一，不美觀，與環(huán)境不協(xié)調(diào)等諸多問題。文章看到這里，大家對防撞墩的了解都清楚了嗎？在這里，我們就不多說了。

道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。

標志牌材料加工簡述：

1、材料采用鋁合金板，工程級或高強級反光膜，夜里具有很好的反光效果。

2、根據(jù)國家標準尺寸，進行鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。

3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。

4、用液壓機將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。

5、電腦排版圖案及文字，并用電腦雕刻機直接在反光膜上出圖及文字。

6、將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。