橋梁加固的方法

增大截面與配筋加固法

增大截面與配筋加固法一般采用在梁底面或側(cè)面加大尺寸，增配主筋，以提高主梁截面的有效高度，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。然而，由于增大截面法在施工過程中全部的作業(yè)需在梁底進(jìn)行，施工難度較大且施工質(zhì)量難以控制，因此，盡管在某些情況下費(fèi)用并不太大，但以上因素制約了該技術(shù)的廣泛應(yīng)用，一般用于T型截面梁的加固維修。如河南南陽桐柏淮河大橋加固。

橋梁的基礎(chǔ)加固方式 重要有以下幾種情況：一，出現(xiàn)的墻面或者材料承受能力不足時(shí)，可以采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或料漿的方式 加固土壤分層。二，由于淺基墩臺遭到清洗，可以采用橋底放底和防潮服務(wù)器防火墻的防護(hù)措施，此外還可以用加深基礎(chǔ)的方式 來進(jìn)行加固。對于墩臺基礎(chǔ)可用按段基坑的方式 加深基礎(chǔ)，建筑施工時(shí)選用暫時(shí)性防范措施維護(hù)保養(yǎng)原有的墩臺，不使原有墩臺承受力加重。三，還能夠在墩臺附近合理布局開洞樁，在樁頂端建造鋼筋混凝土，接著與原墩臺組合成整體，造成互相承受力，以加固基礎(chǔ)。

橋梁加固注意事項(xiàng)

1.一般來說，需加固改造的橋梁結(jié)構(gòu)，均有一定的病害，結(jié)構(gòu)處于相對危險(xiǎn)的狀態(tài)，故橋梁加固方案應(yīng)盡可能少的擾動原結(jié)構(gòu)。

2.橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通、盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行施工，這就需要工程施工快，施工工藝簡便，周期短。

3.加固改造的施工面狹窄、擁擠，常受原有結(jié)構(gòu)的制約。

4.補(bǔ)強(qiáng)加固施工往往對相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響。

5.加固改造施工中對原結(jié)構(gòu)的拆除、清理工作量大，工程繁瑣零碎，并常常隱含許多不安因素，要求施工人員更加注意操作安全與施工質(zhì)量，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。

6.橋梁加固改造的方案擬定與設(shè)計(jì)計(jì)算，要充分考慮新舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡，以新舊結(jié)構(gòu)共同工作。

7.加固改造方案盡可能的考慮減少對原結(jié)構(gòu)的影響，對于大多數(shù)橋梁來說增加少得荷載為宜。