擺閘閘機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域　　擺閘閘機(jī)是一種比較通用的速通門設(shè)備，普通擺閘可以做雙擺使用，也可做單速通使用，其工作模式可分為三種模式：單擺、雙擺主機(jī)和雙擺從機(jī)，在不同的場所使用，對于擺閘閘機(jī)設(shè)備的要求各有不同。

　　1、安檢門配合通道設(shè)備

　　工作人員需要檢查過安檢門，通過檢查閘機(jī)滾動(dòng)，可通過人員，一次一人。反之，無法通過?？捎糜诜乐箤Ξa(chǎn)品的泄漏。在一些特殊的場所，例如：凈化車間;貴重金屬制品;貴重半導(dǎo)體制品;重要的庫房等地方選用的產(chǎn)品需具有高安全性。

　　 2、全高門適用場所

　　對量和速度的要求比較低但安全性高的場所，應(yīng)選擇全高閘機(jī)。如用在安全性高，值守人員較少的非主門：間隔工廠內(nèi)部普通區(qū)域和高安全區(qū)域：安全性要求更好的特殊車間;擺閘主門非上下班時(shí)斷人員進(jìn)出控制等地方則選用高安全性的全高門產(chǎn)品。

　　3、靜電檢測設(shè)備配合通道設(shè)備

　　需要進(jìn)入車間的員工，雙腳站立在檢測金屬踏板上，用手按檢測儀上的金屬按鈕。如果人體靜電數(shù)值低于規(guī)定值，綠燈亮，擺閘可自由滾動(dòng)一次;如果靜電值超標(biāo)紅燈亮，閘機(jī)不可以通行。

　　4、適用辦公樓室內(nèi)通道的PNG PMD設(shè)備

　　應(yīng)用于辦公樓室內(nèi)通道的閘機(jī)，需先考慮人數(shù)、流量頻度、壽命、外形美觀性、噪音小和具備緊急疏散功能等幾個(gè)方面，可選用快速通道((PNG) 擺門(PMD)混合使用。人員上下班可由快速通道來通過可更好的控制大樓內(nèi)人員的進(jìn)出。殘疾人或有大件貨物的人員可由擺閘來通過。擺門也可當(dāng)VIP通道來使用，當(dāng)有重要客戶或領(lǐng)導(dǎo)來參觀時(shí)可把擺門常開人員可順利通過，擺閘不需要使客戶或領(lǐng)導(dǎo)從快速通道一個(gè)個(gè)通過。

目前通道閘設(shè)備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機(jī)。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的使用場合（如寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、brt、地鐵、高速鐵路等）帶來不同的體驗(yàn)。

翼閘以其美觀大方的外形，因給人帶來莊重感，故常被使用于政府單位。擺閘可分為兩種，一種為普通擺閘（即前后擺動(dòng)閘板），另一種為下擺閘。

相對于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨(dú)立做單速通門使用，擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機(jī)模式、雙擺從機(jī)模式，適用于辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機(jī)場等行業(yè)。

人行通道閘機(jī)三輥閘 人臉識(shí)別

隨著城市化進(jìn)程的加速，交通事業(yè)迅猛發(fā)展，城市道路建設(shè)不斷加快，人員的流動(dòng)性和復(fù)雜性也在加速，景區(qū)安全服務(wù)與管理面臨巨大挑戰(zhàn)?；诖?，人工排查分析的方式，難免有遺漏疏忽的情況，人行通道閘機(jī)三輥閘結(jié)合人臉識(shí)別有著很好的管理能力。在反恐維穩(wěn)、目標(biāo)人員追逃、景區(qū)安保等領(lǐng)域，通過快速的非接觸人臉識(shí)別方式，可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域或場所中，進(jìn)出人員的快速與識(shí)別能力，為景區(qū)人員管理與監(jiān)控提供有力的技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)支撐，更、有力的提升景區(qū)安全服務(wù)能力。

二、定位置布線。非fa闖入機(jī)器報(bào)警，有電子防夾和機(jī)械防夾，閘門打開關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu)（organization)，人行掰不開，提高通行可靠性。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時(shí)走一個(gè)膠管，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。