?使用叉車專用屬具配件的意義

使用叉車專用屬具配件的意義可以概括為：

1、生產(chǎn)效率提高，運(yùn)行成本低。

與傳統(tǒng)的人工運(yùn)輸相比，機(jī)械化運(yùn)輸具有作業(yè)時(shí)間短、人工費(fèi)用低、成本低、工作效率提高等優(yōu)點(diǎn)。在相同的運(yùn)輸周期內(nèi)，叉車的移動(dòng)次數(shù)明顯減少，相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/叉車的油耗也相應(yīng)降低，運(yùn)營(yíng)成本也相應(yīng)降低。

2、運(yùn)行安全可靠，降低了事故率。

專業(yè)叉車配件制造商針對(duì)不同行業(yè)條件設(shè)計(jì)生產(chǎn)的配件，均設(shè)有安全裝置。在異常情況下，夾持（或叉形）的貨物不易滑落，如夾鉗附件的保壓裝置（搬運(yùn)貨物時(shí)油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑動(dòng)）側(cè)動(dòng)附件的端部緩沖裝置降低了事故率。

3、貨物少量損失。

具有特殊的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)功能，可以更安全地運(yùn)輸、堆放或裝卸貨物，從而大限度地減少貨物損失。同時(shí)，配件的使用減少了托盤的使用頻率（如無(wú)托盤搬運(yùn)操作），相應(yīng)的采購(gòu)和維護(hù)成本也降低了。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳的方法有哪些

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳的方法有哪些呢？源力小編給您說(shuō)說(shuō)。

1、叉車機(jī)械法：用鋼絲刷、竹子或砂布清除積碳。根據(jù)需要清洗的零件的形狀，可以制作專用的刷子：例如，可以用細(xì)銅絲清潔噴油器噴嘴孔周圍的積碳；可以插入銅絲制成的專用貫穿針來(lái)刮除壓力室內(nèi)的積碳；用圓柱形金屬刷清除氣門導(dǎo)管和閥座內(nèi)的積炭。機(jī)械法清洗效率低，清洗質(zhì)量差，部分零件難以清洗，留下許多細(xì)小劃痕，成為新積碳的生長(zhǎng)點(diǎn)，增加了零件的粗糙度。因此，這種方法不適用于高精度零件。

2、噴核法：利用高速氣流將核桃、桃子、杏殼顆粒噴到零件表面，去除積碳。該方法效率較高，清洗徹底，但需要專用設(shè)備形成高速氣流，成本較高，不適合推廣應(yīng)用。

3、化學(xué)法：用一種化學(xué)溶劑——除碳劑軟化零件表面的積炭，使其失去與金屬結(jié)合的能力，然后將軟化的積炭除去。該方法具有效率較高、方法效果好、對(duì)環(huán)件表面無(wú)損傷等優(yōu)點(diǎn)。除碳劑一般由四種成分組成：積炭溶劑、稀釋劑、緩釋劑和活性劑。脫碳劑種類繁多，根據(jù)金屬零件材料的不同，可分為鋼脫碳劑和鋁脫碳劑。上述脫碳劑含有鋁制品上的化學(xué)腐蝕成分，因此僅適用于鋼材脫碳。

叉車維護(hù)需要注意什么

叉車所屬的設(shè)備維修部必須安排一名叉車管理人員，負(fù)責(zé)對(duì)公司所有叉車的使用、檢查、維護(hù)和維修進(jìn)行檢查和監(jiān)督，組織對(duì)叉車月度預(yù)檢查和預(yù)修理計(jì)劃進(jìn)行審核，參與由供應(yīng)部組織的叉車零配件、油品采購(gòu)計(jì)劃的審核和質(zhì)量審核。

設(shè)備維修部叉車維修組應(yīng)明確具體管理職責(zé)，將公司所有叉車的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，督促叉車司機(jī)對(duì)叉車的使用和維護(hù)進(jìn)行監(jiān)督、抽查，按照profile公司《叉車使用、維護(hù)和維修規(guī)范》的要求進(jìn)行維護(hù)和維修工作，對(duì)不當(dāng)操作和異常故障應(yīng)及時(shí)制止和報(bào)告。叉車維修組應(yīng)積極配合安全部叉車管理員，參與各部門叉車備件、油品采購(gòu)計(jì)劃、預(yù)檢預(yù)修計(jì)劃、備件質(zhì)量反饋的審核。在使用部門叉車組的配合下，嚴(yán)格按照月度叉車預(yù)檢預(yù)修計(jì)劃進(jìn)行定期維護(hù)和維修工作。

幾種常見(jiàn)的叉車故障的原因

叉車使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題。很多故障的導(dǎo)致原因是相同的，可能是叉車的某個(gè)零部件出現(xiàn)了損壞，我們整理了幾種常見(jiàn)故障導(dǎo)致的原因，一起來(lái)看看吧。

1.起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門架叉架大小滾輪及軸承過(guò)度磨損，兩條起升鏈條松緊不均。

2.有載荷時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏。

3.起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，濾油器堵塞，液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀，液壓管路漏油，多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)。

4.制動(dòng)失靈原因主要有：制動(dòng)電路發(fā)生斷路，牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損，制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大。 

5.電器部分故障例原因主要有突然沒(méi)有前進(jìn)后退提升沒(méi)有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等。 　　只有知道了導(dǎo)致問(wèn)題的原因，才能快速的找到相對(duì)應(yīng)的解決辦法，希望我們整理的這些資訊對(duì)大家有所幫助。