交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。臺車鋼模板廠家直銷

組合大鋼模的尺寸應(yīng)根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸、吊裝能力、模板體系穩(wěn)定性以及可操作性而定。以陳春東路站為例，負一層凈空為 6550 mm，頂板下腋角高 300 mm，中板與中板上 300 mm 側(cè)墻同時澆筑，因此負一層側(cè)墻組合大鋼模有效高度為 5950 mm。陳春東路站負一層模板高度為 6000 mm。考慮到負二層第三道鋼支撐留撐，采用組合大鋼模，側(cè)墻無法一次澆筑至中板底，因此選用 4000 mm高組合大鋼板，側(cè)墻次澆筑至支撐底端。為減少模板拼縫，并結(jié)合吊裝能力以及可操作性，選用 3000 m寬鋼模板。組合大鋼模由面板、支撐結(jié)構(gòu)和連接件 3 部分組成。

在使用完圓柱模板進行拆除時也要小心，因為生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有些還不穩(wěn)定，要小心注意，這就要求安裝的時候就應(yīng)該想到拆除，所以安裝的結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量的簡單，以免對產(chǎn)品表面帶來影響，還會對產(chǎn)品的穩(wěn)定帶來破壞，拆除之后的圓柱模板還可以回收使用，請將圓柱模板整理好。

橋梁上部結(jié)構(gòu)加固：可以通過對道路的上部表面積進行加寬加厚的處理，以到達減少橋梁單位面積的承載量，同時還可以通過高科技的復(fù)合材料對將鋼板或碳纖維等高強材料粘貼在需要加固道路表面上，通過這樣的材料來減輕車輛通過時的載荷。

4、模板安裝：采用汽車吊吊裝對位、人工拼裝，圓柱鋼模板接縫處貼雙面膠條。

5、調(diào)整及固定：模板上部用少3根鋼絲繩配合手拉葫蘆分別連接到臨時地錨上，檢查其與模板外劃的復(fù)核線是否重合并指揮人用手拉葫蘆進行調(diào)整，將模板內(nèi)清理干凈，模板底部承臺接縫處，用砂漿封堵。

6、搭設(shè)施工平臺：施工時施工人員施工操作平臺采用鋼管支架搭成“回”字型斷面形式。