低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

【鄭州冠恒貿(mào)易】始終堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先于利潤(rùn)的原則。這并不意味著我們完全不在乎利潤(rùn)，我們當(dāng)然在乎，因?yàn)橥耆鲆暲麧?rùn)會(huì)將我們的未來(lái)置于險(xiǎn)境。但是我們永遠(yuǎn)奉行質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則。

在油品中，變速箱油廠家直銷大多數(shù)品種只允許有痕跡水分，還有部分油品不允許有水分。變速箱油廠家直銷含有水分合理嗎？多了有什么影響？

因?yàn)樗梢允節(jié)櫥腿榛⑹固砑觿┓纸?、促進(jìn)油品的氧化及增強(qiáng)低分子有機(jī)酸對(duì)機(jī)械的腐蝕。

因此，建議縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。另外還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。

機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但是近年來(lái)，汽車制造商不斷地開發(fā)研究，希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn)，延長(zhǎng)需要定期保養(yǎng)和換機(jī)油的時(shí)間。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，要缺少機(jī)油。

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我們?cè)谶x擇變速箱油廠家直銷的時(shí)候，往往不要想著那種便宜，我們應(yīng)該做個(gè)對(duì)比，潤(rùn)滑油相對(duì)于普通潤(rùn)滑油具有如下優(yōu)點(diǎn)

其一：抗磨性較好，活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，防止零件過快的磨損，需要在表面建立油膜。而別的潤(rùn)滑油一般都添加了減磨劑配方，能夠?qū)⑾鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面隔開，從而能夠有效的延長(zhǎng)設(shè)備的使用的時(shí)間。延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

其二：性和熱穩(wěn)定性很好，即便是在高溫環(huán)境下以及其他嚴(yán)苛條件下發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

其三：能夠顯著提高汽車動(dòng)力，并且比一般的潤(rùn)滑油更加節(jié)省燃油。

其四：加氫基礎(chǔ)油能夠去除影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的的雜質(zhì)。

合成潤(rùn)滑油即使在超長(zhǎng)時(shí)間行駛后仍能保持粘度和潤(rùn)滑，實(shí)驗(yàn)室和路測(cè)都表明，全合成機(jī)油將粘度、潤(rùn)滑、揮發(fā)、和清潔性都做了理想的組合，使得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)達(dá)到了程度，避免和減少機(jī)器保養(yǎng)和大修的必要。

【鄭州市管恒貿(mào)易有限公司】秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，在質(zhì)量上有保障，更以的服務(wù)為基礎(chǔ)給客戶更高保障，歡迎新老客戶前來(lái)考察，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。