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從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意！

精密行星減速機的性能優(yōu)勢可概括為哪幾點？

1、高i級傳動，就能達(dá)到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星減速機傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

3、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動和噪聲限制在小程度。

4、使用可靠、壽命長。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理獲得高強度，并且部門傳動接觸采用了滾動摩擦，所以行星減速機經(jīng)久耐用壽命長。

行星減速機都是免保養(yǎng)的里面是潤滑脂一般不用維護(hù)！行星減速機潤滑油油更換注意事項

1.在減速器換油300至400小時后，應(yīng)更換潤滑劑，然后每隔1500至2000小時更換一次潤滑劑。在工作環(huán)境嚴(yán)酷，溫度，灰塵的工作中，應(yīng)每半個月檢查潤滑劑，并清洗潤滑劑以更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.更換機油時，等待減速機冷卻而不會有燃燒危險，但仍要保溫，因為冷卻后油的粘度增加，難以排油。輸出旋轉(zhuǎn)方向與輸入旋轉(zhuǎn)方向一致。級數(shù)無關(guān)。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器（減速機或減速箱）減速器按減速次數(shù)分一級、二級、三級……二級行星減速器是指：該減速器有兩次減速（增速），而且是兩套行星包含兩個太陽輪、兩個行星架、兩個內(nèi)齒圈、兩組行星齒輪（每組3個或4個）看級數(shù)。行星一級大概是97~98%，平行軸一級大概是98~99.5%。行星齒輪減速器效率不見得比平行齒輪減速器，主要是行星可以做到體積小。對于豎直安裝的行星減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

那么行星減速機的精度產(chǎn)生回程誤差的要素，

行星減速機分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發(fā)生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環(huán)境物理要素誤差：行星減速機在運轉(zhuǎn)過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差，這種誤差通過采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。