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【北創(chuàng)偉業(yè)】

露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。

轉(zhuǎn)爐車間所使用廢鋼類型直接關(guān)系到車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類型和種類分類堆放，根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。

日本廢鋼的流通流程為：家庭產(chǎn)生廢鋼流通至定點(diǎn)再到廢棄站，然后進(jìn)行篩選，事業(yè)單位產(chǎn)生廢鋼送至廢鋼集中站，船舶和橋梁等難拆廢鋼送至拆解企業(yè)，這3類廢鋼資源都要運(yùn)送至加工處理企業(yè)，再送至零售商處；非鋼企業(yè)和鋼鐵企業(yè)的廢鋼資源則分為需要加工和不需加工的廢鋼，部分經(jīng)加工處理后送至零售商處。

廢鋼的清潔度、外形尺寸等一般用目測(cè)檢驗(yàn)，化學(xué)分析可在成批量交貨時(shí)抽取試樣進(jìn)行。廢鋼鐵成批量交貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類別、鋼組進(jìn)行分類。尤其是合金廢鋼，應(yīng)盡可能根據(jù)GB/T4223-1996規(guī)定，按照67個(gè)鋼組的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，這樣不僅有利于臺(tái)金廢鋼的熔煉，還可以回收其中的合金元素。