高壓電機(jī)自身溫度高是什么原因

　　1、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或超工作制運(yùn)行。有些電機(jī)是短時(shí)工作制的，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)會(huì)過載。
　　2、電機(jī)的工作電壓、工作頻率等不符合電機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一些進(jìn)口電機(jī)的頻率和電壓，和我國的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣。


　　3、電機(jī)的軸向間隙和定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化。尤其是電機(jī)使用一段時(shí)間后，或受到較大沖擊，會(huì)改變電機(jī)定轉(zhuǎn)子的配合定位。
　　4、軸承磨損，尤其是出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象，定轉(zhuǎn)子會(huì)快速升溫，同時(shí)電機(jī)輸出無力。
　　5、環(huán)境因素影響，有些電機(jī)是使用液冷或進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，當(dāng)缺少冷卻介質(zhì)時(shí)會(huì)引起電機(jī)超溫運(yùn)行。
　　6、經(jīng)修復(fù)后的電機(jī)新繞制的線圈與原線圈數(shù)據(jù)不一致，有些商你懂的。
　　7、新裝配電機(jī)存在較大裝配應(yīng)力。
　　8、電機(jī)缺相或偏相運(yùn)行，你可以用電流表進(jìn)行排查。

那么電機(jī)溫升是什么呢？

所謂的溫升是電機(jī)進(jìn)行工作過程中溫度與環(huán)境不同溫度的差值，是由電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱問題引起。運(yùn)行中的電機(jī)鐵芯處在交變磁場中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有一些其它雜散損耗等，這些都會(huì)使學(xué)生電機(jī)控制溫度不斷升高。

電機(jī)在發(fā)熱的同時(shí)也會(huì)散熱，當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到一種平衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，溫度可以不再明顯上升而穩(wěn)定在中國一個(gè)管理水平上，也就是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在常說的熱穩(wěn)定。 當(dāng)發(fā)熱以及增加或散熱減少時(shí)都會(huì)為了打破這種平衡，使溫度需要繼續(xù)保持上升，擴(kuò)大溫差，我們國家就必須增采取散熱技術(shù)措施，使電機(jī)在另一個(gè)具有較高的溫度下再度達(dá)到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了(公眾號:泵管家)，所以說溫升是電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)非常重要因素指標(biāo)，標(biāo)志著我國電機(jī)的發(fā)熱嚴(yán)重程度，在運(yùn)行中，如電機(jī)溫升突然增大，說明公司電機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。

電機(jī)堵轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)有什么意義？

電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查試驗(yàn)和型式試驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目，通過堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)研究可以作為判定電機(jī)的哪些性能分析指標(biāo)？又可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)的哪些制造或設(shè)計(jì)存在缺陷？

堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的常用方法：

堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的電壓值可按照電機(jī)額定電壓選擇，                                                值Zd 。電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。變頻調(diào)速電機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的統(tǒng)稱。實(shí)際上為變頻器設(shè)計(jì)的電機(jī)為變頻電機(jī)，電機(jī)可以在變頻器的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速與扭矩，以適應(yīng)負(fù)載的需求變化。防爆電機(jī)一種可以在廠所使用的一種電機(jī)，運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生電火花。防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、等部門也被廣泛應(yīng)用。

當(dāng)采用恒流法堵塞轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子應(yīng)被堵塞而不能旋轉(zhuǎn)(對于繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá)，轉(zhuǎn)子也應(yīng)短路) ，定子繞組通電，電壓由穩(wěn)壓器調(diào)節(jié)，使電壓從零開始逐漸上升，當(dāng)節(jié)能電動(dòng)機(jī)的電流達(dá)到額定電流 ik 時(shí)，停止升壓并測量電壓 uk 和 ik 值。

時(shí)，可以采用無三相電源，單相電源的方法，這次沒有制動(dòng)轉(zhuǎn)子，從而簡化了操作測試程序（不推薦）。當(dāng)三相電源的方法來阻止馬達(dá)軸，所述轉(zhuǎn)子不動(dòng)。要提醒的是，測試，功率計(jì)使用低功率因數(shù)表。

檢查進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，通過堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)研究可以根據(jù)考機(jī)繞組的焊接工作質(zhì)量、檢查定子、轉(zhuǎn)子電抗是否能夠正常、檢查籠型轉(zhuǎn)子是否斷條、還可以提高檢查學(xué)生使用的轉(zhuǎn)子極數(shù)是否選擇合適（這是在堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)中非常容易分析發(fā)現(xiàn)的問題）。

變頻電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)

變頻電機(jī)節(jié)能概念：主要包括更新淘汰低效電動(dòng)機(jī)及高耗電設(shè)備；節(jié)能電動(dòng)機(jī)概念和技術(shù)，合理匹配電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，提高電動(dòng)機(jī)效率；以先進(jìn)的電力電子技術(shù)傳動(dòng)方式改造傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造；推廣軟啟動(dòng)裝置、無功補(bǔ)償裝置、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制。

電動(dòng)機(jī)的損耗和效率：
電動(dòng)機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的時(shí)候，本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損耗和負(fù)載雜散損耗。 電動(dòng)機(jī)的效率是有效輸出功率與輸入功率之比。有效輸出功率是輸入功率與電動(dòng)機(jī)本身功耗之差。有效地減少自身功耗可以達(dá)到提高電動(dòng)機(jī)效率的目的。
電動(dòng)機(jī)：
電動(dòng)機(jī)（YX、YX 等系列）通常指三相異步電動(dòng)機(jī)。效率水平能達(dá)到或超過電動(dòng)機(jī)能效（GB18613-2002）所規(guī)定的節(jié)能評價(jià)值的電動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)能效：
電動(dòng)機(jī)能效是“中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評價(jià)值”，號為GB18613-2002。由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2002年1月10日發(fā)布，2002年8月1日實(shí)施。能效限定值是電動(dòng)機(jī)低效率允許值，是強(qiáng)制性指標(biāo)；節(jié)能評價(jià)值是電動(dòng)機(jī)的認(rèn)定值，是推薦性指標(biāo)。