據(jù)中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，2014年1月至9月，我國(guó)金切機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率僅為29.7%，不及發(fā)達(dá)國(guó)家70%的水平。這些數(shù)據(jù)表明現(xiàn)階段我國(guó)電子元器件、工業(yè)機(jī)器人等關(guān)鍵智能設(shè)備遠(yuǎn)不能滿足“中國(guó)智造”的發(fā)展需求。

為了滿足市場(chǎng)對(duì)于機(jī)床精密度的要求越來(lái)越高，減少用工成本，提高我國(guó)機(jī)床的質(zhì)量與水平，智能數(shù)控和機(jī)器人概念成了機(jī)床行業(yè)爭(zhēng)相突破的新領(lǐng)域。“互聯(lián)網(wǎng) ”趨勢(shì)下信息化與工業(yè)化勢(shì)必深度融合，機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，往智能化轉(zhuǎn)變是必然趨勢(shì)。

　　機(jī)床通用的日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)：

　?。?）使機(jī)床保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)

　　定期檢查清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，添加或更換油脂、油液，使絲杠、導(dǎo)軌等各運(yùn)動(dòng)部位始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，降低機(jī)械磨損速度。

　?。?）定期檢查液壓、氣壓系統(tǒng)

　　對(duì)液壓系統(tǒng)定期進(jìn)行油質(zhì)化檢，檢查和更換液壓油，并定期對(duì)各潤(rùn)滑、液壓、氣壓系統(tǒng)的過(guò)濾器或過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗或更換，對(duì)氣壓系統(tǒng)還要留意經(jīng)常放水。

　　監(jiān)視數(shù)控裝置用的電網(wǎng)電壓

　　數(shù)控裝置通常答應(yīng)電網(wǎng)電壓在額定值的 10%～-15%的范圍內(nèi)活動(dòng)，假如超出此范圍就會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至?xí)饠?shù)控系統(tǒng)內(nèi)電子元件的損壞。為此，需要經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控裝置用的電網(wǎng)電壓。

　　定期進(jìn)行機(jī)床水平和機(jī)械精度檢查

　　機(jī)械精度的校正方法有軟硬兩種。其軟方法主要是通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)補(bǔ)償，如絲杠反向間隙補(bǔ)償、各坐標(biāo)系定位精度補(bǔ)償、機(jī)床回參考點(diǎn)位置校正等；其硬方法一般要在機(jī)床大修時(shí)進(jìn)行，如進(jìn)行導(dǎo)軌修刮、滾珠絲杠螺母預(yù)緊、調(diào)整反向間隙等。

二十世紀(jì)70年代以來(lái)，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動(dòng)檢測(cè)和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的加工精度也有所提高。變速箱箱體是裝載機(jī)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中核心部件，零件本身的結(jié)構(gòu)剛度較差，而加工精度相對(duì)要求較高，不采用特殊措施，使得與變速器結(jié)合面平面0。銑削平面的平面度可達(dá)0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低達(dá)2.5～0.63微米；鏜孔精度可達(dá)IT7～6級(jí)，孔距精度可達(dá)O.03～O.02微米。

機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來(lái)的。在機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。