汽輪機(jī)拖動(dòng)壓縮機(jī)有哪些特別要注意的事項(xiàng)？今天汽輪機(jī)改造公司小編帶大家一起來總結(jié)一下：

1.開車時(shí)必須先投隔離氣，再開油泵。

2.建立速關(guān)油壓時(shí)，必須解除連鎖，負(fù)責(zé)建不起油壓。

3.過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，嚴(yán)密注意振動(dòng)、位移，若是過大，必須停車處理。

4.沖轉(zhuǎn)正常后，必須投速關(guān)油壓連鎖。

5.不論是開車前還是停車后盤車也是很重要的，因?yàn)楸P車時(shí)間間隔時(shí)間過長，

轉(zhuǎn)子會(huì)受熱不均勻，會(huì)造成轉(zhuǎn)子彎曲，動(dòng)靜部分會(huì)遭到磨擦，使轉(zhuǎn)子嚴(yán)重受損。

現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展和工業(yè)的進(jìn)步，汽輪機(jī)的應(yīng)用越來越普遍，為工業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)步以及人民生活水平的提高起了很大的輔助作用。

但汽輪機(jī)是怎么工作的呢？工作原理又是什么呢？今天汽輪機(jī)改造公司小編來跟大家一起學(xué)習(xí)和總計(jì)一下：

汽輪機(jī)沖動(dòng)作用原理：當(dāng)一運(yùn)動(dòng)物體碰到另外一個(gè)運(yùn)動(dòng)速度比其低的物體時(shí)，就會(huì)受到阻礙而改變其速度，同時(shí)給阻礙它的物體一個(gè)作用力，這個(gè)作用力被稱為沖動(dòng)力。

沖動(dòng)力的大小取決于運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量以及速度的變化。質(zhì)量越大，沖動(dòng)力越大;速度變化越大，沖動(dòng)力也越大。受到?jīng)_動(dòng)力作用的物體改變了速度，該物體就做了機(jī)械功。

蒸汽在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭?dòng)能。高速氣流流經(jīng)葉片時(shí)，由于氣流方向發(fā)生了改變，長生了對葉片的沖動(dòng)力，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。這種利用沖動(dòng)力做功的原理，稱為沖動(dòng)作用原理。

汽輪機(jī)改造：?關(guān)于汽輪機(jī)本體的保護(hù)

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：關(guān)于汽輪機(jī)本體的保護(hù)

1、 超i速保護(hù):

103%超i速:因電網(wǎng)原因機(jī)組甩負(fù)荷，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超3090r/min，關(guān)閉高、中調(diào)門，待轉(zhuǎn)速降到3000r/min以下時(shí)，重新打開各調(diào)門，如轉(zhuǎn)速又超3090r/min，會(huì)再動(dòng)作。防止出現(xiàn)更高的超i速。

110%超i速:DEH、TSI、ETS三套,動(dòng)作于AST電磁閥，跳機(jī)。機(jī)械超i速，動(dòng)作后卸掉隔膜閥上油壓，再卸掉AST油壓停機(jī)。

汽輪機(jī)超i速事故會(huì)造成大軸斷裂、軸瓦損壞、甚至飛車等惡i性后果,必須嚴(yán)防。

2、 潤滑油壓低保護(hù)

防斷油燒瓦。

3、 EH油壓低保護(hù)

EH油壓降低，高中主調(diào)各門會(huì)發(fā)生不可控動(dòng)作，必須停機(jī)。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

1、自動(dòng)主汽閥

自動(dòng)主汽閥的作用是在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后，迅速切斷汽源使汽輪機(jī)停止運(yùn)行。因此它是保護(hù)裝置共有的執(zhí)行元件。自動(dòng)主汽閥的結(jié)構(gòu)可分為主汽閥和操縱座兩部分，操縱座是控制自動(dòng)主汽閥開啟或關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。為了保證安全，要求自動(dòng)主汽閥動(dòng)作迅速，關(guān)閉嚴(yán)密，對高壓汽輪機(jī)，在正常的進(jìn)、排汽參數(shù)情況下，自動(dòng)主汽閥關(guān)閉后（調(diào)節(jié)閥全開），汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)能迅速降到1000rpm以下，自汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作至主汽閥全關(guān)的時(shí)間，通常要求不大于0.5～0.8s。

2、超i速保護(hù)裝置

為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)因故障失靈和突然甩負(fù)荷時(shí)引起超i速危險(xiǎn)，每臺汽輪機(jī)都裝有超i速保護(hù)裝置，它由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)組成，其發(fā)訊裝置通常稱為危急遮斷器或危急保安器，一般當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到額定轉(zhuǎn)速的1.10～1.12倍時(shí)它就動(dòng)作，迅速切斷汽輪機(jī)的供汽，使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(1) 危急保安器

危急保安器是超i速保護(hù)裝置的轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)，它實(shí)際上是一個(gè)靜態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器，按其結(jié)構(gòu)可分為飛錘式和飛環(huán)式兩類，但它們的工作原理完全相同。