2019款歐曼EST-A內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿意

采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統(tǒng)和車道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對于經(jīng)常跑長途的卡友來說還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

無論是方向盤還是中控臺的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿高ji感迎面而來。

煙灰缸可以說是經(jīng)常跑長途的老司機(jī)必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計(jì)，用的時(shí)候拉出來，不用就推進(jìn)去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實(shí)用

配備的車載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進(jìn)去，天熱的拿出來，想一下感覺都爽。

歐曼AMT自動擋重卡：自動擋變速箱對國內(nèi)卡車市場是相對新的產(chǎn)品，但是歐洲從上世紀(jì)90年代就開始就開始導(dǎo)入，70%的卡車都是自動擋變速箱，目前國內(nèi)商用車在轉(zhuǎn)化過程中，通過今天的節(jié)油驗(yàn)證官活動以及歐曼國典版上市的活動，能夠快速讓卡車用戶意識到自動擋變速箱所帶來的價(jià)值，尤其是在節(jié)油方面，自動擋變速箱平均節(jié)油可實(shí)現(xiàn)5%的下降。同時(shí)，采埃孚智能自動變速箱傳動達(dá)99.8%，換擋邏輯完全模仿經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)的駕駛操作，相比人工換擋，能夠更加準(zhǔn)確地利用發(fā)動機(jī)的工作區(qū)域，從而降低燃油消耗率;而且具備自動啟停、擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動模式等功能，全方面提升駕駛體驗(yàn)。

歐曼載貨車的介紹：打開車門可以看到，主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運(yùn)輸車輛冷機(jī)上裝的需要，這款載貨車主推經(jīng)濟(jì)型的標(biāo)準(zhǔn)版駕駛室，當(dāng)然，根據(jù)卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍(lán)黑色調(diào)的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質(zhì)，具有更好的觸感。