攔茬氣囊廠家

建筑攔茬用氣囊的用途：當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號(hào)不一樣時(shí)，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來(lái)使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫（施工縫），減少應(yīng)力，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以重復(fù)使用，反復(fù)修補(bǔ)的 。

長(zhǎng)久以來(lái)，高低標(biāo)號(hào)混凝土施工時(shí)交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭疼的事。在工程中，按照設(shè)計(jì)及施工要求，柱和板使用高低標(biāo)號(hào)混凝土，若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋，用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話(huà)，如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動(dòng)力。

如何選擇氣囊？

首先統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋的間距，梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋為板梁水平筋，以下皆稱(chēng)為梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋，選擇大的鋼筋間距和平均鋼筋間距，確定氣囊的直徑比大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上，其次統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁截面的設(shè)計(jì)高度，選擇大的梁截面高度，確定氣囊的高度比大的梁截面高度大300mm為宜。

出廠前嚴(yán)格檢驗(yàn)

公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品出廠前都會(huì)充氣進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢驗(yàn)，檢測(cè)額定時(shí)間內(nèi)有無(wú)漏氣現(xiàn)象，確保出廠的所有產(chǎn)品質(zhì)量合格。

攔茬氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊，設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎原理相同的閉氣閥，能保證施工過(guò)程中氣囊的氣密性，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實(shí)現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性,有效降低了成本,加快了施工進(jìn)度。

攔茬氣囊作為阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶，隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的一排攔茬氣囊，充氣后，相鄰攔茬氣囊緊密貼合排列，將不同標(biāo)號(hào)混凝土完全隔開(kāi)，實(shí)現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土與梁板低強(qiáng)度等級(jí)混凝土完全隔離,保證梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量。