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攔茬氣囊廠家
建筑攔茬用氣囊的用途:當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號(hào)不一樣時(shí),氣囊起到分隔作用,代替此部位原來(lái)使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫(施工縫),減少應(yīng)力,避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以重復(fù)使用,反復(fù)修補(bǔ)的 。
長(zhǎng)久以來(lái),高低標(biāo)號(hào)混凝土施工時(shí)交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭疼的事。在工程中,按照設(shè)計(jì)及施工要求,柱和板使用高低標(biāo)號(hào)混凝土,若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋,用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話,如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動(dòng)力。
在建筑工程中不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工需設(shè)置攔茬,但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證,而當(dāng)攔茬設(shè)置不好時(shí),會(huì)增加高標(biāo)號(hào)混凝土的浪費(fèi),從而增加施工成本,也影響施工質(zhì)量。
梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土截?fù)醺綦x氣囊(梁柱攔茬充氣條型氣囊)
應(yīng)用場(chǎng)景:
一次性現(xiàn)澆梁柱結(jié)構(gòu)施工所需輔助工具,隨著城市建設(shè)和科技進(jìn)步,層建筑越來(lái)越多,由于荷載不同,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土強(qiáng)度與梁板混凝土強(qiáng)度不同在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來(lái)越普遍,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的施工質(zhì)量,直接影響主體的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,是框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵部位。
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào):
60*800,60*1000, 60*1200, 60*2000, 100*1000, 100*1200, 100*2000,120*1000,120*1200, 120*2000。
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開(kāi),然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。
首先統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋的間距,梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋即為板梁水平筋,以下皆稱梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋,選擇鋼筋間距和平均鋼筋間距,確定氣囊的直徑比大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上,其次統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁截面的設(shè)計(jì)高度,選擇梁截面高度,確定氣囊的高度比大梁截面高度大300mm為宜,氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開(kāi),然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。