本公司生產(chǎn)的清淤船主要用在河道、港口、池塘、湖泊、水庫(kù)等水體的清淤。清淤船主要有三種，絞吸式挖泥船、斗輪式挖泥船、射吸式挖泥船。其中絞吸式挖泥船使用尤為廣泛。

按流量我們公司可制作如下流量的挖泥船：300m3/h，500m3/h，800m3/h，1200m3/h，2200m3/h，3000m3/h，3600m3/h，5000m3/h。

按挖掘深度，本公司可制作如下挖掘深度的挖泥船：5m，10m，15m，20m。

按輸送距離，本公司可制作如下輸送里程的挖泥船：100m，200m，500m，800m，1000m，1500m，2000m，2500m，3000m。

本公司制作清淤船完全是按照客戶的要求定制，是根據(jù)客戶所提供的施工條件和施工環(huán)境定做。

歡迎廣大客戶來公司實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)！山東浩海歡迎您！

挖泥船部分術(shù)語(yǔ)

1. 輸送帶

處理疏浚時(shí)所挖取泥土的傳送帶。

2. 輸送帶輸泥

用足夠長(zhǎng)的輸送帶將疏浚時(shí)挖取的泥土輸送到排泥區(qū)。

3. 泥艙

帶泥艙挖泥船或泥駁中用來裝載輸送至排泥區(qū)的泥土的艙。

4.溢流裝置

去除水和懸浮泥漿以增加整個(gè)泥艙中含泥濃度的裝置。

5. 底排口

為通過泥門或底閥卸泥而在船體底所開的口。

6. 泥門啟閉裝置

用來啟閉泥門并保證泥門與底排口密閉的裝置。

7. 對(duì)開船體

帶泥艙挖泥船或泥駁中可沿泥艙整個(gè)縱向長(zhǎng)度開啟的船體。

8. 石塊收集器

用來從泥漿泵吸力面的泥漿中分離石塊的裝置。

9. 分離篩

設(shè)計(jì)用來從泥漿中分離不同尺寸固體顆粒物的裝置。

10. 泥艙斜道

設(shè)計(jì)用來引導(dǎo)泥土到輸送帶上的裝置。

挖泥船貿(mào)易市場(chǎng)走勢(shì)分析

目前如火如荼的港口開發(fā)，圍海造田等海上工程項(xiàng)目，目前國(guó)內(nèi)對(duì)挖泥船的需求十分旺盛。但由于我國(guó)對(duì)二手船舶的進(jìn)口船齡限制，工程船舶海事部門規(guī)定其進(jìn)口年限為二十年，而實(shí)際能夠取得進(jìn)口許可的船舶內(nèi)部規(guī)定在十五年內(nèi)；而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家港口開發(fā)，一般都是在二十世紀(jì)六、七十年代，因而國(guó)外建造的挖泥船一般都是這個(gè)年代建造的，所以從國(guó)外進(jìn)口此種類型船舶的可能性就十分小。針對(duì)目前的廣大市場(chǎng)，國(guó)企和民營(yíng)資本各顯神通，獲取更大的收益。挖泥深度由裝在橋梁或絞纜機(jī)上的深度下放傳感器反應(yīng)到駕駛臺(tái)由操作駕駛員來控制。

1.絞吸挖泥船：（以裝機(jī)總功率和排泥流量為依據(jù)）

國(guó)內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長(zhǎng)，二、設(shè)備國(guó)產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價(jià)也不菲，排泥總量為4000立方/小時(shí)的大絞，國(guó)內(nèi)的建造周期為14個(gè)月-18個(gè)月，建造成本1.5億。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價(jià)格比起來，性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的,筆者認(rèn)為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場(chǎng),在北美和中東還應(yīng)有很大的市場(chǎng)空間!金礦資源選冶技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景我國(guó)難處理金礦資源比較豐富，現(xiàn)已探明的黃金地質(zhì)儲(chǔ)量中，約有1000噸左右屬于難處理金礦資源，約占探明儲(chǔ)量的1/4。