電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施？太原志翔電梯為您講述：

電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱(chēng)為蹲底。此時(shí)，緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。

太原市志翔電梯有限公司，電梯使用安全狀況

近年來(lái)通過(guò)完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查和檢驗(yàn)檢測(cè)、開(kāi)展隱患排查和專(zhuān)項(xiàng)整治等一系列措施,電梯事故萬(wàn)臺(tái)人數(shù)趨于平穩(wěn)下降,保持了總體穩(wěn)定的安全態(tài)勢(shì)。2012年,電梯萬(wàn)臺(tái)事故率為0.15，萬(wàn)臺(tái)人數(shù)為0.11，均小于特種設(shè)備平均水平。

2013年截至5月底，全國(guó)共發(fā)生電梯事故17起，12人，受傷4人，與2012年同期相比,事故起數(shù)和人數(shù)持平，受傷人數(shù)減少8人。但其中5月份電梯事故相對(duì)比較集中，事故6起，5人，尤其是5月14日至16日連續(xù)發(fā)生4起事故，4人，造成較大社會(huì)影響。這些事故暴露出電梯使用管理和維保不到位、作業(yè)人員違規(guī)操作、乘客或監(jiān)護(hù)人自身安全意識(shí)淡漠等問(wèn)題。制動(dòng)失靈造成溜梯、層轎門(mén)意外打開(kāi)是目前事故發(fā)生的主要技術(shù)原因。

太原市志翔電梯有限公司認(rèn)為：完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。不斷完善安全技術(shù)規(guī)范。特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范是電梯法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系中十分重要的組成部分,目前電梯相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范正處于加速制定和完善進(jìn)程中。

市場(chǎng)調(diào)節(jié)。按照guo務(wù)院行政許可的改革思路,下一步將逐步減化行政許可,強(qiáng)化型式試驗(yàn)和監(jiān)督檢驗(yàn),提升企業(yè)售后服務(wù)能力。

生產(chǎn)企業(yè)方面：安裝改造許可并入制造；總局許可超高速電梯企業(yè)的制造資質(zhì);強(qiáng)化制造研發(fā)能力(如試驗(yàn)井道);提高售后維保要求。

維保企業(yè)方面：進(jìn)一步落實(shí)屬地化管理；促進(jìn)第三方的專(zhuān)業(yè)維保單位逐步走向?qū)I(yè)化、集團(tuán)化、正規(guī)化。

太原市志翔電梯有限公司

裝修期間，電梯的使用頻次要比正常階段高得多，如果在這個(gè)階段不正確的使用電梯就會(huì)導(dǎo)致電梯出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，甚至還會(huì)影響電梯的使用壽命，加大對(duì)電梯的維護(hù)費(fèi)用，還影響到業(yè)主的正常使用。

裝修時(shí)，應(yīng)對(duì)電梯的使用注意以下幾點(diǎn)？

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上料時(shí)，一定要服從電梯管理員的安排，并按要求上料；

2

對(duì)于沙、石、水泥等工地所需建筑材料一定要裝入提供的密封容器內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，避免沙、石等進(jìn)入電梯門(mén)縫或是材料在電梯中擺放不均勻，引發(fā)電梯偏重；

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一些加長(zhǎng)和加寬的板、條等必須進(jìn)行裁剪后進(jìn)入電梯橋箱內(nèi)，避免磕碰到電梯轎箱門(mén)側(cè)面的光幕，否則會(huì)造成電梯門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉功能的失靈；

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在裝修階段大部分電梯轎箱內(nèi)應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的護(hù)板包裝，因此上料時(shí)不能損毀電梯內(nèi)包裝或是轎箱內(nèi)的鍵盤(pán)按鈕和配置的照明燈；

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上完裝修所需材料后，搬運(yùn)人員應(yīng)將電梯地面清理干凈。