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雙驅動是一種其中安裝兩套驅動裝置以代替單驅動裝置的驅動系統(tǒng)。而從動裝置被其中一套或者兩套

驅動設備所驅動。有了雙驅動系統(tǒng)，則在擁有兩套驅動裝置的的驅動系統(tǒng)中就有不同的旋轉速度，稱之為

“雙速驅動”，從動裝置可在高速或者低速下被驅動。

　　通常，每一個驅動裝置用一個超越離合器作為驅動裝置的正反向自動轉換開關。當驅動裝置A按圖示箭

頭方向旋轉時超越離合器A結合，帶動從動裝置按同一方向旋轉。此時，超越離合器B解脫，驅動裝置B不連

動。反之，當驅動裝置B按圖示箭頭方向旋轉時，離合器B結合。帶動從動裝置旋轉，離合器A處于解脫

狀態(tài)驅動裝置A不速動。

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國家規(guī)定編輯

國家機械1999-06-28 發(fā)布2000-01-01 實施的《帶式輸送機用逆止器JB/T 9015-1999》規(guī)定了逆止器的術語，基本參數(shù)，技術要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標志，包裝和貯存。

內圈旋轉方向—逆止器內能夠自由轉動的方向，正對轉向指示牌看，內圈沿順時針方向旋轉代號為S，沿逆時針方向旋轉代號為N。

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斗式提升機的逆止器在進行更換的時候，需要按照技術要求在頭輪軸上安裝上新的逆止器。在安裝之前需要對逆止器內環(huán)的旋轉方向進行檢查，為了方便辨認，可以把箭頭標示在容易看到的端面上，并且需要認真確認逆止器內環(huán)的旋轉方向和提升機的旋轉方向是相同的。

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8000系列擺線

8000系列擺線XWD、XWED、XW、XWE、XWK、XLED、XLD、XLE八大型號

8000系列擺線針輪減速機：是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。嚴禁皮帶過度張緊，否則會導致電動滾筒噪聲過大、電機過熱及前后軸彎曲變形，或直接導致電動滾筒的完全損壞。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應用。有XWD、XWED、XW、XWE、XWK、XLED、XLD、XLE八大型號