廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特缸蓋總成、五十鈴缸蓋總成、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！氣缸蓋總成——導(dǎo)管孔的加工方式一般采用單刃鉸刀(即槍鉸刀)進(jìn)行加工，這種刀具設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向條，在切削過程中可起導(dǎo)向作用，對加工余量不均勻的敏感性低。

汽缸蓋底平面翹曲變形

翹曲表現(xiàn)：汽缸體與汽缸蓋平面度誤差超限，將造成汽缸密封不嚴(yán)，漏水、漏氣，造成壓縮力不足，嚴(yán)重時(shí)將沖壞汽缸墊。

翹曲產(chǎn)生原因：柴油機(jī)在高溫下工作時(shí)，突然冷卻；裝配時(shí)，沒有按規(guī)定順序、扭矩?cái)Q緊缸蓋螺栓，或者擰緊力矩大小不等；汽缸蓋的材質(zhì)不符合要求；在熱車狀態(tài)下拆卸汽缸蓋，將造成缸蓋底平面翹曲變形。

缸蓋與缸體接觸平面的平面度的檢查方法：將平尺放在缸蓋平面上，用厚薄規(guī)測量縫隙的大值即為平面的平面度。常見機(jī)型發(fā)動機(jī)汽缸蓋的平面度的技術(shù)要求是：EQ6100 - I型發(fā)動機(jī)缸蓋在100 mm長度內(nèi)不大于0. 03 mm，在全長不大于0.10 mm；躍進(jìn)NJ130要求不大于0.10 mm，柴油發(fā)動機(jī)一般要求不大于0.10～0. 20 mm。一般來說，壓縮比較高的柴油機(jī)汽缸蓋、縱向尺寸較短的汽缸蓋平面度要求較高，反之則較低。氣缸蓋拉缸的原因：（1）活塞環(huán)工作不正常：開口間隙過小,使活塞環(huán)斷裂。

修理方法：（1）刮研法。刮削前先將汽缸蓋和檢驗(yàn)平臺清洗干凈。在檢驗(yàn)平臺的工作面上，涂上一層薄薄的紅l丹油或紅印油，將汽缸蓋輕輕地放在平面上，使汽缸蓋平面和平臺接觸，并來回推磨3～5圈，最后取下汽缸蓋，查看平面翹曲的突出部分（已顯示出紅l丹油的印痕），然后用刮l刀刮削印痕部分，重復(fù)多次，直到符合要求為止。5，拆下的潔凈的零件應(yīng)分類擺放在潔凈處，并用凈物遮蓋，以免粘附灰塵。刮削修復(fù)后的質(zhì)量，一般是根據(jù)工作平面上印痕均勻分布的點(diǎn)數(shù)來檢查。只要印痕點(diǎn)大小基本一致，且分布均勻，即認(rèn)為質(zhì)量良好。

（2）互研法。在汽缸體與汽缸蓋之間涂上研磨膏，直接進(jìn)行研磨，是消除翹曲的一種方法。研磨前，先用棉紗或黃油將汽缸體和汽缸蓋兩平面上的水道和螺栓孔堵住，以免掉進(jìn)磨料。然后將汽缸體固定在機(jī)座或木架上，使其平面處于水平位置。在大批量生產(chǎn)中，一般采用一面兩銷定位，同時(shí)提高導(dǎo)管底孔及氣門座底孔對定位銷孔位置精度，減少定位誤差，使加工余量均勻，保證產(chǎn)品精度要求。研磨時(shí)，先在汽缸體平面上薄薄地涂上一層磨料（一般由氣門砂和機(jī)油調(diào)和而成）。再將汽缸蓋平放在汽缸體上，使汽缸蓋平面與汽缸體平面靠合，然后前后、左右推動缸蓋，使兩平面互相研磨。研磨10～20 min后，將汽缸蓋取下，清除舊磨料，涂以新磨料，繼續(xù)進(jìn)行研磨，直到汽缸體與汽缸蓋平面上沒有明顯的黑色痕跡為止。

烽燃澤告訴您：缸蓋小知識：

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

1、特點(diǎn)

缸蓋上裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽l油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

2、類型

分為灰鑄鐵或合金鑄鐵。 缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大，由于汽l油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽l油機(jī)的燃燒室主要在缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！發(fā)動機(jī)氣缸蓋與哪些系統(tǒng)和零件有關(guān)聯(lián)檢查(1)檢查燃燒室和閥口上是否有裂痕。

如何清除水箱水垢？

專業(yè)汽車水箱除垢劑，可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。

烽燃澤卡特缸蓋溫馨提示：清理水垢不是明智的保養(yǎng)措施。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，各種材料都與冷卻液接觸，例如鋁/鋁合金，橡膠，鑄鐵，銅。單一的清洗劑同時(shí)會造成其它部件的損害。正確的做法應(yīng)該是日常的保養(yǎng)和維護(hù)，減少水垢的形成。

現(xiàn)代高性能柴油機(jī)j對禁止冷卻系統(tǒng)純粹加水，工作100小時(shí)后將發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損害。

不同品牌的冷卻液不能混用，即使是相似冷卻劑成分的也不能混用。

冷卻液需要定期檢查，長時(shí)間使用的冷卻液需檢測其液面高度，一般情況下，切忌不能添加補(bǔ)充純水，特別是硬水。緊急情況下，可以添加蒸餾水及純凈水，當(dāng)水占冷卻液比例大于30%時(shí)，水垢的形成將非常嚴(yán)重，應(yīng)j對禁止。

定期更換冷卻液，必要時(shí)加裝冷卻液過濾器，使用高品質(zhì)冷卻液保護(hù)發(fā)動機(jī)。

預(yù)防氣缸早期磨損的措施

（1）嚴(yán)禁帶病作業(yè)。應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，及時(shí)檢修，如保持活塞環(huán)開口間隙符

合規(guī)定，不使用不符合要求的活塞環(huán)，以減少氣缸積炭；按發(fā)動機(jī)裝配工序檢查活塞“偏缸”，如不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除；在不了解原廠規(guī)定的情況下，擰緊順序可按均勻、對稱交叉、由內(nèi)及外、由中間向兩端的方法擰緊，以保證氣缸蓋能平整壓緊。定期檢查高速氣門間隙與供油提前角，使燃油與空氣混合均勻，燃燒正常，減少積炭；連桿、曲軸發(fā)生彎曲和扭曲時(shí)，應(yīng)及時(shí)校正，并保證曲軸的軸向間隙符合技術(shù)要求。

（2）作業(yè)時(shí)不允許突變油門，如因工作負(fù)荷改變需改變油門時(shí)，也應(yīng)緩慢進(jìn)行。

（3）樹立清潔意識。保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，就注意保持人身、工具及零件的清潔，以免把鐵屑、泥砂等磨粒帶入氣缸而使氣缸產(chǎn)生早期磨損。

（4）經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，過高則機(jī)油稀釋，潤滑條件惡化；過低則產(chǎn)生酸性腐蝕，引起麻點(diǎn)剝落。一般適宜的工作溫度為70—80℃，蒸發(fā)式發(fā)動機(jī)可稍高些。