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施工升降機(jī)的運(yùn)行事項(xiàng):1、施工升降機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。施工升降機(jī)不允許裝運(yùn)等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。2、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作,在施工升降機(jī)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止施工升降機(jī),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。3、發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí),要馬上停止使用,關(guān)機(jī)檢查升降機(jī),不能繼續(xù)使用以免升降機(jī)受損。4、司機(jī)在施工升降機(jī)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后,司機(jī)應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤(pán)方可離開(kāi)崗位,并填寫(xiě)好交接班記錄。5、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查施工升降機(jī)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,并將施工升降機(jī)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象,還須注意施工升降機(jī)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。
施工電梯通常稱為施工升降機(jī),但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣,施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成,是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來(lái)既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在0.3-3.6噸,運(yùn)行速度為1-96M/min不等。我國(guó)生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來(lái)越成熟,逐步走向國(guó)際。
施工升降機(jī)配件的安全使用規(guī)范:施工升降機(jī)配件的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問(wèn)題,也就是常說(shuō)的暫載率的問(wèn)題(有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%,其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。施工升降機(jī)配件的安全使用規(guī)范,我們必須要嚴(yán)格的遵守,保障安全。