物流輸送機(jī)主動(dòng)式與被動(dòng)式的區(qū)別

    顧名思義，主動(dòng)式輸送機(jī)是依靠電機(jī)，可以自己為上面的物體提供動(dòng)力的；而被動(dòng)式輸送機(jī)，是沒(méi)有電機(jī)的，無(wú)法為其上面的物體提供動(dòng)力。具體細(xì)分如下：

主動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)：就是在很多小輥筒中，選取若干幾個(gè)小輥筒，并在其中安裝上驅(qū)動(dòng)裝置，這些驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)這些小輥筒順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在一套輸送機(jī)系統(tǒng)中，主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)必須要有，否則系統(tǒng)就沒(méi)有了初始動(dòng)力，從而無(wú)法正常運(yùn)作。（二）收發(fā)站點(diǎn)收發(fā)站點(diǎn)是箱式物流輸送系統(tǒng)的終端，用于物品的發(fā)送和接收，收發(fā)站點(diǎn)的主要設(shè)備組成：兩段水平輸送設(shè)備，每個(gè)發(fā)送站點(diǎn)配置RF條碼掃描器。一套輸送系統(tǒng)的起初始前端部分，必須要有主動(dòng)式輸送機(jī)！

   主動(dòng)式皮帶輸送機(jī)：在皮帶輸送機(jī)的兩端，安裝一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，從而驅(qū)動(dòng)其按照順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且一般來(lái)說(shuō)，旋轉(zhuǎn)方向定下來(lái)后，后續(xù)就不再改動(dòng)。

被動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   被動(dòng)式輥筒輸送機(jī)，就是不安裝驅(qū)動(dòng)裝置，依靠重物的慣性，順著物體運(yùn)動(dòng)路徑向前滑動(dòng)。一般在一套輸送機(jī)系統(tǒng)的后面，會(huì)使用到被動(dòng)式的輸送機(jī)，因?yàn)橐屛矬w減速，從而方便出貨搬運(yùn)人員進(jìn)行裝車或裝箱操作。

   被動(dòng)式皮帶輸送機(jī)，不安裝電機(jī)，一般也是用于整條輸送線的尾端，讓其上方貨物自然減速，方便出貨人員搬運(yùn)裝車。相比于輥筒而言，皮帶質(zhì)量輕，更加靈活，甚至可以伸直車廂內(nèi)部，方便卸貨。

物流輸送線在處理輸送帶跑偏時(shí)的注意事項(xiàng)

    有時(shí)膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大?？赡芗纫{(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。

    空載運(yùn)行時(shí)跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。

    輸送帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。

飄帶造成輸送帶跑偏。

    工作面巷道高低起伏，變化很大，容易造成輸送帶多處飄帶，飄帶后的輸送帶拉伸力不均，致使輸送帶跑偏。這種情況除了盡量順平巷道，還可以采用調(diào)高架或增設(shè)調(diào)高腿的方法加以解決。

由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。

    處理方法是:停止輸送機(jī)，清理滾筒表面的粘煤，對(duì)清掃器進(jìn)行檢修或增加清掃器就能調(diào)整好輸送帶。總之，輸送帶跑偏的原因有很多，須根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的調(diào)整方法。

如何選購(gòu)及操作輸送流水線？

作為生產(chǎn)廠家，一臺(tái)好的流水線設(shè)備關(guān)系著生產(chǎn)的效率，選購(gòu)輸送線流水線流水線設(shè)備時(shí)，要注意流水線的形式是否符合生產(chǎn)的要求，選購(gòu)流水線其次要注意流水線的各部分的功能及作用，這樣的流水線設(shè)備才是企業(yè)真正的需要。選購(gòu)輸送流水線時(shí)應(yīng)了解流水線形式：

1.按功能分類：

①生產(chǎn)流水線

②輸送流水線

2.輸送形式：

①平面直線傳輸流水線

②各種角度平面轉(zhuǎn)彎傳輸流水線

③斜面上傳流水線④斜面下傳流水線。

輸送流水線的操作說(shuō)明分析?　　

1、電器操作簡(jiǎn)要：流水線的電源需要三相四線，外面裝有總開關(guān)一個(gè)，(可用三相四線四極開關(guān)，也可用開關(guān)只控制三相電源，零線直接，注意切不可將第二種接法的零線也經(jīng)過(guò)另外一個(gè)開關(guān))。配電箱的N接零線，A,B,C接電源的三相電源，U,V,W接電動(dòng)機(jī)，3，4接調(diào)速電機(jī)的F1,F2。轉(zhuǎn)彎輥筒輸送機(jī)是用于物料水平轉(zhuǎn)彎方向輸送的設(shè)備，常用規(guī)格有90度、60度、30度等系列，合流分流機(jī)構(gòu)分布在水平輸送機(jī)中需要在輸送方向水平改變角度的位置。5，6，7接調(diào)速電機(jī)的u，v，w。

2、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方法：先接通電源，此時(shí)三盞電源指示燈全部都會(huì)亮，證明三相電源已經(jīng)到配電箱。

淺談自動(dòng)生產(chǎn)線的維修與保養(yǎng)

    自動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)省了大量的時(shí)間和成本，在工業(yè)發(fā)達(dá)的城市，自動(dòng)生產(chǎn)線的維修成為熱點(diǎn)。自動(dòng)生產(chǎn)線維修主要靠操作工與維修工來(lái)共同完成自動(dòng)生產(chǎn)線維修的兩大方法自動(dòng)生產(chǎn)線同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。很多人之所不重視輸送機(jī)，主要還是因?yàn)檩斔蜋C(jī)本身運(yùn)作起來(lái)，并不怎么酷炫。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問(wèn)題，同時(shí)修理。

    設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)自動(dòng)生產(chǎn)線分部修理法：自動(dòng)生產(chǎn)線如有較大問(wèn)題，修理時(shí)間較常。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)某一部分進(jìn)行修理。5、爬坡輸送機(jī)可用于煤炭、化工、冶金、電力、輕工、糧食、港口等行業(yè)總結(jié)：由以上輸送機(jī)設(shè)備可以組成自動(dòng)化物流輸送設(shè)備，可用于機(jī)場(chǎng)，卷煙廠倉(cāng)儲(chǔ)物流和郵政分揀系統(tǒng)的所有輸送系統(tǒng)。待到下個(gè)節(jié)假日，對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。另外，在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計(jì)時(shí)器，記錄設(shè)備工作時(shí)間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來(lái)預(yù)測(cè)易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。

    保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)自動(dòng)生產(chǎn)線的保養(yǎng)自動(dòng)生產(chǎn)線電路、氣路、油路及機(jī)械傳動(dòng)部位（如導(dǎo)軌等）班前班后要檢査、清理；垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部運(yùn)載平臺(tái)上配置水平輸送線體與外部線體銜接,垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部線體分為單盒位和雙盒位。工作過(guò)程要巡檢，重點(diǎn)部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問(wèn)題班前班后處理（時(shí)間不長(zhǎng)），大問(wèn)題做好配件準(zhǔn)備；統(tǒng)一全線停機(jī)維修，做好易損件計(jì)劃，提前更換易損件，防患于未然。