工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會(huì)使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。

規(guī)范吊裝安全，推進(jìn)施工進(jìn)度，保障員工安全，順利完成任務(wù)，這不僅是一個(gè)口號(hào)，而且需要實(shí)際做到，這樣才能達(dá)到終的工程要求，保障工程質(zhì)量和人身安全。司機(jī)必須對(duì)吊車進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保持機(jī)械完好狀態(tài)，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。第二：服從施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底中規(guī)定的要求。

吊車固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔吊、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。一種多動(dòng)作的起重機(jī)械，用于一定范圍內(nèi)的垂直和水平移動(dòng)重物。輸入不同的工作系統(tǒng)，完成不同的工作。多路閥門分為上，下兩種閥，上，下兩種閥主要操縱小型吊車的大臂彈性，轉(zhuǎn)向，主鉤和副鉤的操作。小型吊車使用多路閥門也稱為換向閥，可同時(shí)進(jìn)行單向，雙向，三項(xiàng)操作，從而提高工作效率。對(duì)不同的作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行輸入，完成不同的操作。多路閥門分為上下兩種閥門，上下兩種閥門主要操作小型起重機(jī)大臂彈性。

所有進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須正確佩戴安全帽、穿全棉長(zhǎng)袖工作服、絕緣鞋。所有工作人員作業(yè)前需要了解現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)對(duì)象的有關(guān)情況，以便在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械。物件的水平壓力也越大。因此，吊索與物件的夾角不要小于30°時(shí)吊索所受拉力已增加一倍。吊車駕馭員作業(yè)時(shí)精力要會(huì)集，禁絕有吃零食，接手機(jī)，閑談，吸煙等阻礙起重作業(yè)的行為，以防精力分散，形成起重事端。吊車駕馭員在起重裝卸中一直作業(yè)不要超過3小時(shí)，超過3小時(shí)應(yīng)中止作業(yè)，歇息1至2小時(shí)后進(jìn)行作業(yè)，以體狀況不佳，形成起重事端。