陶瓷蜂窩填料現(xiàn)在在RTO設(shè)備中大多選用規(guī)整填料，特別是陶瓷蜂窩填料，也稱陶瓷蜂窩柱塊，如圖1所示。因?yàn)闅饬鞲髯越?jīng)過平行的通道，互不相混，其活動(dòng)呈層流狀況。眾所周知，在散堆填料情況下，氣體經(jīng)過填料層的活動(dòng)是湍流狀況，因而氣體經(jīng)過床層的壓降與氣速的平方呈函數(shù)關(guān)系。而在規(guī)整填料情況下，氣體的活動(dòng)呈層流狀況，壓降與氣速成正比關(guān)系。因而，陶瓷蜂窩填料的壓降遠(yuǎn)比陶瓷矩鞍環(huán)和 Ty-Pak等散堆填料低。陶瓷蜂窩填料一般做成尺寸為150mm×150mm×150mm或150mm×150mm×300mm的柱狀蓄熱體，并整砌于RTO的蓄熱室中。

      蜂窩體具有比表面積大、占地面積小、蓄熱能力強(qiáng)、熱利用率高的特點(diǎn)，特別是在舊加熱爐的改造中，人們希望使用對爐體變更小的蓄熱式燒嘴。

      蜂窩體以直通形式排列在燒嘴內(nèi)，流體中的氧化鐵皮和粉塵顆粒等進(jìn)入蓄熱室后，只有前后通道，進(jìn)退或停留在小方格的直通道內(nèi)，積少成多，不僅容易堵塞通道，還容易使含鐵粉塵燒溶后，滲入蜂窩體材料中，形成AL2O3·SiO2和FeO的晶格相變，進(jìn)一步降低了蜂窩體的熔點(diǎn)溫度(據(jù)分析降至1138℃以下)。因此，在使用蜂窩體的蓄熱式加熱爐現(xiàn)場，經(jīng)?？梢钥吹綗於氯笕〕鰺艿姆涓C體。

汽車尾氣處理用的蜂窩陶瓷材料常為多孔堇青石，其每平方英寸400孔道的幾何外形，以及材料中 2－3mm 的多孔結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了0.2－0.3m2 /g的高比表面積。用同步電子輻射測量方法(EXAFS：extended X－ray absorption fine structure)可**地測定鉑元素在蜂窩陶瓷載體表面上的原子排列方式，顯示了鉑原子在堇青石陶瓷載體表面形成所謂的海棉狀結(jié)晶，使得觸媒轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氣體接觸面積平均在2000m2以上，同時(shí)也使氣體分子在觸媒轉(zhuǎn)化器中有足夠高的機(jī)率與原子碰撞產(chǎn)生有效的觸媒轉(zhuǎn)化反應(yīng)。

材質(zhì)：堇青石質(zhì)、莫來石質(zhì)、鋁質(zhì)、剛玉莫來石質(zhì)、致密堇青石、致密莫來石等；

規(guī)格：尺寸：100×100×100、100×150×150、150×150×150、150×150×300（mm）等，孔數(shù)：25×25、40×40、43×43、50×50、60×60等

孔型：正方形、矩形、正六邊形、圓形、三角形等

主要使用范圍：鋼鐵廠、垃圾焚燒爐、廢氣處理熱工設(shè)備、化工廠、冶煉廠、發(fā)電廠、動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鍋爐、燃?xì)廨啓C(jī)、工程取暖裝備、乙烯裂解爐等。