簡單介紹復(fù)合翅片管兩種分類各自的優(yōu)勢

隨著空調(diào)在生活中的廣泛應(yīng)用，對其重要的傳熱元件——翅片管的研究也就顯得原來越重要了。由于復(fù)合翅片管自身的優(yōu)點(diǎn)，是一種當(dāng)前國際上研究較為廣泛的新型傳熱管。

目前，復(fù)合翅片管的生產(chǎn)方法主要有焊接法和軋制法兩種，下面就其二者加以簡單介紹。

1、焊接法

在金屬復(fù)合管的基礎(chǔ)上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在復(fù)合管的外表面。用這種方法能生產(chǎn)出很多規(guī)格的復(fù)合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種復(fù)合翅片管的傳熱性能不佳。

2、軋制法

在金屬復(fù)合管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋刀片的旋轉(zhuǎn)帶動，復(fù)合管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法產(chǎn)生的傳熱管因其外管與翅片是一個(gè)有機(jī)整體，具有良好的傳熱效率。

所以在以上的復(fù)合翅片管的生產(chǎn)中，應(yīng)采取相應(yīng)的防治措施有效的預(yù)防和控制細(xì)縫的產(chǎn)生，有效的治理裂縫，提高工程質(zhì)量

單雙金屬翅片管機(jī)供應(yīng)廠家單雙金屬翅片管機(jī)供應(yīng)廠家單雙金屬翅片管機(jī)供應(yīng)廠家單雙金屬翅片管機(jī)供應(yīng)廠家

??翅片熱管是站汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，是水冷堆站蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度、提高蒸汽溫度的設(shè)備，它由汽水分離器和再熱器組成，其作用是減少低壓缸內(nèi)蒸汽的水分，以免損害汽輪機(jī)的葉片并提高汽輪機(jī)的效率，翅片換熱管則主要是把第y次做工完的蒸汽用核熱量轉(zhuǎn)換成的蒸汽進(jìn)行再次做工。據(jù)小編了解，這種鋼鋁復(fù)合管的散熱器使用起來效果很好，它有很多優(yōu)勢，比如結(jié)構(gòu)緊湊嚴(yán)密、單位換熱面積大等等。

??翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，號稱“之”。目前我國所有站使用的常規(guī)型號是每英寸27片翅片換熱管，均從國外進(jìn)口，不僅對能源安全造成威脅，而且交貨時(shí)間長，成本極高。

翅片管換熱器滿足了生產(chǎn)工藝的要求

金屬換熱器在煙氣余熱回收方面應(yīng)用比較普遍，隨著金屬換熱器的發(fā)展，形式已有多種多樣，換熱性能指標(biāo)也有了很大的提高。在各種金屬換熱器當(dāng)中，針狀、片狀金屬換熱器的綜合傳熱系數(shù)較高，但該類換熱器大部分為鑄造而成。為了保證焊縫的焊接質(zhì)量，先進(jìn)規(guī)范的生產(chǎn)保證了諸如拉拔、壓扁、擴(kuò)口、水壓等質(zhì)量要求，并且節(jié)能、節(jié)水效益顯著。在耐急冷急熱性、氣密性及制造安裝方面存在一定的缺陷，限制了進(jìn)一步的發(fā)展。現(xiàn)在，翅片管換熱器正在迅速發(fā)展，并在各個(gè)領(lǐng)域廣泛使用。

無論哪種金屬換熱器，都要求有較好的工作性能和較理想的換熱效果。評價(jià)一臺換熱器工作性能好壞的重要參數(shù)，就是該換熱器的綜合傳熱系數(shù)及其使用壽命。由于爐內(nèi)保護(hù)氣體對流循環(huán)，使得爐溫均勻，能有效保證任何位置退火材料軟硬一致。換熱器綜合傳熱系數(shù)不僅決定了換熱器換熱面積的大小及被加熱介質(zhì)溫度的高低，而且還影響著換熱器的溫度效率和換熱效率。

翅片管換熱器綜合傳熱系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，換熱效果理想，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，滿足了生產(chǎn)工藝的要求。在焊管環(huán)節(jié)按照規(guī)格要求、誤差極限調(diào)整成型、定徑，電腦切割定尺。在使用條件及外形尺寸完全相同的條件下，翅片管插件空氣換熱器的工作性能優(yōu)于光管插件空氣換熱器，換熱效果及節(jié)能效果均比光管插件空氣換熱器更理想，更能滿足生產(chǎn)工藝要求。