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??翅片熱管是站汽水分離再熱器的核心部件,而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分,是水冷堆站蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度、提高蒸汽溫度的設(shè)備,它由汽水分離器和再熱器組成,其作用是減少低壓缸內(nèi)蒸汽的水分,以免損害汽輪機(jī)的葉片并提高汽輪機(jī)的效率,翅片換熱管則主要是把第y次做工完的蒸汽用核熱量轉(zhuǎn)換成的蒸汽進(jìn)行再次做工。2、軋制法在金屬復(fù)合管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng),復(fù)合管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。
??翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件,而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分,號(hào)稱“之”。目前我國所有站使用的常規(guī)型號(hào)是每英寸27片翅片換熱管,均從國外進(jìn)口,不僅對(duì)能源安全造成威脅,而且交貨時(shí)間長,成本極高。
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翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇
翅片管散熱器內(nèi)部需要噴涂涂料,是對(duì)設(shè)備本身的一種保護(hù)。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇,常見的有三種:
一、有機(jī)涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸,從而讓散熱器來實(shí)現(xiàn)徹底防腐。
二、為雙涂層。層涂層為鋅鉻無機(jī)涂層,在320攝氏度以上的烘箱內(nèi)燒結(jié)固化。第二層涂層為樹脂有機(jī)涂層,經(jīng)180度高溫固化,該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細(xì)孔的作用,避免水通過毛細(xì)孔滲透到基材表面。兩個(gè)涂層緊密融合,雙層保護(hù),令散熱器具有更強(qiáng)的防腐能力,更加安全。3、熔煉它主要是指通過對(duì)金屬的高溫,把金屬化成液體,主要適用于鐵、鋼、銅、鋁、鋅以及各種貴重金屬。
三、無機(jī)涂料。以鋅基鉻鹽類為代表,涂層與基體在高溫下化學(xué)結(jié)合,附著力強(qiáng)、不易剝落。其工藝要求很嚴(yán),保證散熱器表面的前處理效果,表面須經(jīng)過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴(yán)格的工序處理。
如何正確選用翅片管
翅片管屬于金屬制品,對(duì)于它的抗腐化、抗壓強(qiáng)度都需要考慮及檢測(cè)達(dá)到z佳效果,在選用翅片管的時(shí)候,有些用戶會(huì)比較盲目,不知道哪種是比較適合自己使用的種類,那么應(yīng)如何正確選購翅片管呢?
首先,建議用戶制止選用帶焊縫的鋁合金翅片管,而選用全壓鑄的鋁合金翅片管,以免焊縫處漏水導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)喪失,另外,專業(yè)人士提示消費(fèi)者因?yàn)殇X合金翅片管對(duì)水質(zhì)的要求與鋼紛歧樣,所以z佳制止鋁合金翅片管與其它材料混合安裝。
其次壁厚怕不憚腐化?翅片管按工藝/形狀/材質(zhì)/用途的分類標(biāo)準(zhǔn)翅片管大體上在應(yīng)用場(chǎng)合可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類:翅片管按加工工藝分類:1。生鐵翅片管不容易被腐化損壞,是因?yàn)樯F本身k氧化腐化的機(jī)能好,而不是因?yàn)楸诤?。近些年?因?yàn)槌崞苤圃旃に嚨牟粩喔镄?行業(yè)要求愈來愈高,生鐵翅片管因其承壓低,體積重,外形粗糙簡(jiǎn)陋,生產(chǎn)能耗g檔好些個(gè)無法降服的劣勢(shì),將逐漸被市場(chǎng)淘汰。
那么,沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不憚腐化?1、焊接法在金屬復(fù)合管的基礎(chǔ)上,用焊槍將金屬翅片直接焊接在復(fù)合管的外表面。沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不等于就沒有腐化而防腐是目前翅片管市場(chǎng)的重點(diǎn),其實(shí),翅片管都存在防腐不懂的題目普通鋼制翅片管如未加防腐處理,怕氧化腐化,停暖時(shí)j對(duì)是要充水密閉保養(yǎng),防止空氣步入;而鋁制的怕堿性水腐化一般來講,銅比鋼的耐腐化機(jī)能要好,但在j對(duì)是情況下,銅制翅片管也會(huì)有腐化,譬如體系中如果有淤沙、含硫量過多,或選用的銅表面附有碳等城市造成銅制翅片管的腐化。
還有就是,內(nèi)涂就是防腐?建議用戶選用翅片管及配件時(shí)盡量不要選用低質(zhì)量的,不要自行憑感覺安裝,要向廠家進(jìn)行咨詢,了解專業(yè)的安裝方式,讓廠家安排專業(yè)工作人員進(jìn)行安裝,以保證用戶使用著放心。