汽車配件廠家：沖壓件起皺的原因及控制

沖壓生產(chǎn)中起皺會導致零件報廢，不僅增加制造成本，還會造成原材料的浪費，需要分析和控制。

原因是：

1.壓邊力不夠，壓邊面間隙不合適，導致“緊里松”問題。

2.潤滑油太多，刷機太頻繁，或者刷機位置不當。

3.試沖的毛坯太軟，材料強度低，毛坯尺寸太小壓制材料。

4.坯料定位不穩(wěn)定，導致局部壓制，壓制面形狀不合適，送料不均勻。

5.沖壓方向不當。

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當汽車在行駛的過程中，發(fā)出“嗷”的一聲，那么用手去觸摸后橋殼就會發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱的情況產(chǎn)生，這是因為齒隙過小的原因。而有嚴重的發(fā)熱，這時就應該去檢查時，看油面是否是缺油了。而當汽車在行駛中汽車后橋油劇烈的響聲時，多為齒輪牙齒損壞或者是軸承損壞了。

　　當汽車在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車橋油聲響的時候，可以先將后橋的一側架起，然后用彩色的筆在輪胎和傳動軸上個劃上一道印記，然后掛上檔，讓發(fā)動機以平穩(wěn)的定轉速運轉，并認真的傾聽內(nèi)部在一定時間內(nèi)發(fā)出響聲的次數(shù)，如果發(fā)出聲響的次數(shù)稍微多于車輪轉數(shù)的1.5倍的話，則很有可能是圓錐從動齒輪跳動或是出現(xiàn)故障。而如果行駛過快的話，汽車后橋就會出現(xiàn)“呼隆呼隆”的響聲，則多半是半軸套管彎曲變形造成的。

汽車在行駛過程中，尤其是在起步過猛或緊急制動時，驅動橋內(nèi)部各機件將承受很大沖擊負荷。為保證驅動橋的正常工作，除了對其內(nèi)部各機構和零件有一定的技術要求外，在裝配精度上還有著特殊的要求。但是，隨著汽車行駛里程的增加，車橋總成各機構零件的技術狀況將逐步變差，導致出現(xiàn)各種故障。

1、齒輪齒合間隙過大的響聲

2、齒輪齒合間隙過小或齒合失常發(fā)生

3、差速器響