OBLWQ系列氣體渦輪流量計是我公司新研發(fā)的第五代氣體渦輪流量計，借鑒航空技術(shù)的先進理念綜合了流體力學、電磁學等理論而自行研制開發(fā)的集溫度、壓力、流量傳感和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表，具有出色的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾東德低敏感性。使得OBWQ系列氣體渦輪流量計成為一種特別優(yōu)1秀德能準確計量氣體積量德商業(yè)貿(mào)易計量儀表。（3）儀表機芯問題，將儀表拆下用嘴吹動葉輪應正常運轉(zhuǎn)，如損壞建議與廠家聯(lián)系。

廣泛適用于城市燃氣管網(wǎng)的計量、工業(yè)燃氣的計量、燃氣調(diào)壓站的計量、能源管理等計量，已出口東南亞、中東地區(qū)、俄羅斯、印度、巴基斯坦等國家，產(chǎn)品性能達到國際領1先水平。

我公司致力于為廣大用戶提供高可靠性的產(chǎn)品，表芯采用一體化設計，并擁有多項技術(shù)，該產(chǎn)品取得國家防爆合格證，防爆標志為ExiallCT6GB（本安型）

世界一1流工藝、進口不見達40%、、長時間耐用，量程范圍寬、始動流量低、耐臟污抗沖擊抗過載；3、測量介質(zhì)組相的要求：根據(jù)測量介質(zhì)是單一相變介質(zhì)還是測量多相和多組分流動時應謹慎對待。適合貿(mào)易天1然1氣、氮氣、氫氣、壓縮空氣等潔凈的中低流速氣體。

FC型IC卡氣體渦輪流量計

流量計與預付費控制于一體，兼顧F型氣體渦輪流量計有點和控制預付費特點，使用更安全、邊界。

      同步齒輪加工精度影響氣體渦輪流量計的計量精度和運行時的噪音, 同步齒輪是確保兩個共軛的轉(zhuǎn)子不管轉(zhuǎn)到任何視點, 都能堅持必定的空隙。兩個轉(zhuǎn)子的空隙根據(jù)流量計口徑的不同而改變, 一般小口徑的流量計堅持在0. 1mm 左右, 大口徑的堅持在0. 4mm 左右。空隙的巨細直接影響計量的準確度, 空隙大, 氣體經(jīng)過空隙丟失的相對較多, 形成氣體渦輪流量計計量準確度下降,但是, 燃氣中比較大的顆粒雜質(zhì), 可以經(jīng)過空隙, 不對計量形成影響; 反之, 空隙小, 經(jīng)過空隙丟失的氣體量就少, 流量計計量準確度就增大, 但是大的顆粒雜質(zhì)不易經(jīng)過空隙, 然后形成氣體渦輪流量計卡表, 使氣體渦輪流量計不能正常工作。渦輪由導磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片，葉片數(shù)根據(jù)直徑變化而不同，2-24片不等。

   未減量操作，流量下降

  這類問題主要是應查看渦輪流量計過濾器有無被堵塞；抑或者是流量傳感管段的閥門開度逐漸自動減少；傳感器葉輪因

雜物而轉(zhuǎn)速降低。維護處理則是應詳細清洗過濾器；科學有效的調(diào)節(jié)流量計的上游閥門，分析其是否存在故障。在使用

氣體渦輪流量計的時候，需要注意壓力是緩慢增加，不能直接將壓力放到，受壓是一個緩慢的過程。

當流體流經(jīng)渦輪流量傳感器時，在流體推力作用下渦輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與流體平均流速成正比，渦輪轉(zhuǎn)動周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值，檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的電脈沖信號。在一定的流量（雷諾數(shù)）范圍內(nèi)，該電脈沖信號與流經(jīng)渦輪流量傳感器處流體的體積流量成正比。在一定的流量（雷諾數(shù)）范圍內(nèi)，該電脈沖信號與流經(jīng)渦輪流量傳感器處流體的體積流量成正比。

優(yōu)點：

（1）,在所有流量計中，屬于好的流量計，國產(chǎn)的一般為±1%R~±1.5%R ，特殊型可達±0.5%R~±1.0%R

（2）重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%，如經(jīng)常校準或在線校準可以得到極高準確度 。

（3）輸出脈沖頻率信號，適用于總量計量及與計算機連接，無零點漂移,抗干擾能力強。可獲得很高的頻率信號（3~4kHz），信號分辨力強。

（4）范圍度寬，中大口徑可達40:1~10:1，小口徑為6:1~5:1。

（5）結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大。

（6）適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表。

缺點：

（1）不能長期保持校準特性，需要定期檢定。

（2）流體物性（密度、粘度）對流量特性有較大影響。 

（3）流量計受來流流速分布畸變和旋轉(zhuǎn)流的影響較大，傳感器上下游側(cè)需設置較長直管段。

（4）不適于脈動流和混相流的測量。