液壓活動壩油路系統(tǒng)液壓活動壩油路系統(tǒng)

液壓活動壩油路系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種翻板式活動壩結(jié)構(gòu)。所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有足夠的泄洪能力，可適應(yīng)較差的地質(zhì)基礎(chǔ)，滿足城市景觀、防洪及布置的需要的翻板式活動壩結(jié)構(gòu)。采用的技術(shù)方案是該活動壩結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)的翻板閘門、鋼筋混凝土閘墩和底板組成，其特征在于水平的底板其頂高程與原河床齊平，在翻板閘門的上游通過設(shè)在左右兩端的垂直于閘門面板的三角形支臂與安裝在閘墩上的液壓啟閉機(jī)相連接。本實(shí)用新型可用于航道梯級渠化工程、水利水電工程、城市景觀工程。

液壓活動壩油路系統(tǒng)活動壩的試運(yùn)轉(zhuǎn)方法

（1）閘門在動水情況下，進(jìn)行閘門和液壓啟閉機(jī)的功能性試驗(yàn)和檢查，檢查水封的漏水量和閘門在升降過程中有無振動；檢測電動機(jī)的電流、電壓和油缸內(nèi)的油壓及全行程啟、閉運(yùn)行時間。

（2）對快速事故閘門在空載調(diào)試時應(yīng)調(diào)整好系統(tǒng)節(jié)流孔板，滿足快速下門的設(shè)計要求。

（3）帶負(fù)荷試驗(yàn)。對于快速事故檢修閘門在具備條件時，應(yīng)作在設(shè)計水頭動水工況下（機(jī)組導(dǎo)葉開度佰分之百）全行程的快速關(guān)閉試驗(yàn)。這次試驗(yàn)的記錄和以上各次的試驗(yàn)記錄應(yīng)遞交給監(jiān)理人批準(zhǔn)，作為安裝驗(yàn)收的依據(jù)。

（4）對雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)應(yīng)調(diào)試好雙缸的同步，滿足設(shè)計要求。

液壓活動壩油路系統(tǒng)合頁活動壩 　

　合頁活動壩是將自卸汽車力學(xué)原理與水工結(jié)構(gòu)型式相結(jié)合的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。合頁活動壩的構(gòu)造由壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站等組成，該壩主要工作方式是用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。與常規(guī)閘壩相比有以下特點(diǎn)：

一、合頁活動壩壩體跨度大，結(jié)構(gòu)簡單，支撐可靠，易于建造；

二、結(jié)構(gòu)堅固可靠，抗洪水沖擊能力強(qiáng)。不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動壩面放倒后可達(dá)到無壩一樣的泄洪效果。行洪過水、沖砂、排漂浮物效果都好。

三、合頁活動壩水力條件優(yōu)越，過流能力大，泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區(qū)的河流。還可以做到任意調(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量；

四、合頁活動壩耐久性較橡膠壩要長，只要壩扇面結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)正常維護(hù)即可，維護(hù)管理費(fèi)用較低，產(chǎn)品設(shè)計使用壽命30年；五、合頁活動壩通常適用于下游設(shè)計正常水位低于壩體液壓系統(tǒng)高程的工程，適用范圍較受限。由于液壓控制系統(tǒng)為較精密部件，長期浸于水中不利于正常維護(hù)及保養(yǎng)，尤其對于水中含細(xì)粒泥沙較多的河道，不宜采用。

橡膠壩主要應(yīng)用于低水頭、大跨度的閘壩工程，沿海海岸防浪堤或擋潮閘工程，跨度較大的孔口船閘上、下閘門工程，施工圍堰或活動圍堰工程，城區(qū)園林工程等。

翻板壩為較常見的活動壩，適用于中、小型河道水位調(diào)節(jié)，特別適用于洪水陡漲陡落、供電、交通不便的山溪性河道建造中。城市河道整治中，為防洪、便于運(yùn)行管理及美化環(huán)境改善景觀等亦常需建翻板壩。液壓升降壩是一種低水頭新型活動壩，廣泛應(yīng)

用于中小河流治理中的攔蓄水工程，如城市河道景．觀、小水電站建設(shè)、農(nóng)田灌溉、沿海拒咸蓄淡、鹽田攔護(hù)等工程。