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噴涂加工廠性價(jià)比出眾“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 16:30  







什么是噴涂加工

掌握正確的噴涂操作技巧其目的在于節(jié)約涂料,獲得符合質(zhì)量要求的涂層,避免涂料的質(zhì)量和體力的消耗,減少?gòu)U品產(chǎn)生的幾率。通過正確的涂料操作技巧培訓(xùn)并把這個(gè)技巧變?yōu)榱?xí)慣,不但能提高生產(chǎn)效率,還可以提高涂膜質(zhì)量。下面我們將介紹使用無(wú)氣或通用空氣霧化設(shè)備時(shí)采用的基本技巧。

噴涂加工前涂裝的準(zhǔn)備

噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清洗,并應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)。檢查噴槍是否產(chǎn)生了理想的噴霧形狀。理想的噴霧應(yīng)對(duì)稱,霧化均勻,邊緣清晰。噴霧邊緣之外只能有很少的漆霧顆粒存在配置的空壓機(jī)容量應(yīng)符合設(shè)備使用說明書的要求。例如GPQ6C型無(wú)氣噴涂機(jī)規(guī)定空氣消耗量為300~2500L/min,應(yīng)配置1.6~2.5m3或2.5 m3的空壓機(jī)。為了保證足夠的進(jìn)氣量,空壓機(jī)的出氣管及接入噴涂機(jī)入口的氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于該型說明書規(guī)定的進(jìn)氣管直徑。





噴涂加工壓力

達(dá)到合適的霧化氣壓的條件:實(shí)現(xiàn)液體理想霧化所需的zui低霧化壓力因此調(diào)整壓力時(shí)應(yīng)遵循的原則是:“噴霧形狀好,所設(shè)壓力對(duì)”(壓力應(yīng)盡可能低)過高的壓力不會(huì)改進(jìn)涂層質(zhì)量,只會(huì)縮短設(shè)備的壽命又增加噴嘴的磨損,并會(huì)使涂料反彈,浪費(fèi)涂料和污染空間。

噴涂加工中粉末回收裝置優(yōu)良可以提高粉末回收率,粉末涂料生產(chǎn)效率i高,涂料性能優(yōu)良,生態(tài)環(huán)境好,經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。




噴涂加工涂層的硬度取決于涂層的強(qiáng)度,耐磨性和使用壽命。在許多情況下,需要涂層的硬度,并且涂層的硬度不僅通過噴涂材料的性質(zhì),而且通過噴涂方法確定。設(shè)備、工藝和噴涂條件等諸多因素,它與噴涂材料的硬度不同,但也不同于基體材料的硬度,涂層方法的硬度測(cè)定有其自身的特殊性。

硬度是材料在外力,劃痕,磨損或切割等條件下抵抗塑性變形的能力。它由彈性模量,屈服強(qiáng)度,變形強(qiáng)度等物理性能組成不同程度的復(fù)合材料機(jī)械性能,硬度測(cè)量方法可分為靜態(tài)測(cè)量法。





 在這種趨勢(shì)中,機(jī)器人噴涂所占的比例也越來越大。如原先在車身噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統(tǒng),也有被機(jī)器人噴涂替代的趨勢(shì)。汽車車身外覆件也大量使用機(jī)器人噴涂,如國(guó)內(nèi)轎車保險(xiǎn)杠噴涂中超過一半的產(chǎn)

量使用了機(jī)器人。機(jī)器人噴涂既保持了手工噴對(duì)復(fù)雜形面的適應(yīng),又具性和重復(fù)性。-

  五金噴涂噴涂層不能接受沖擊載荷和較高的觸摸應(yīng)力,適用于各種面觸摸合作。噴熔層聯(lián)系強(qiáng)度大,可接受沖擊載荷,可用于線觸摸等場(chǎng)合,能接受較高的觸摸應(yīng)力。









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