螺母凸焊一般采用扭力值檢測其強度。實際焊接過程會出現(xiàn)扭力滿足螺母焊接的標準，但仍然出現(xiàn)螺母脫落的現(xiàn)象。為此，某汽車零部件生產(chǎn)商提出螺母凸焊不僅要滿足扭力的要求，還需要滿足破壞試驗，即螺母凸點需要拉破板材，以此來保證螺母不會脫落?！≡谏a(chǎn)車間現(xiàn)場，對工件進行破壞試驗時會出現(xiàn)兩種情況

     螺母凸焊焊點內(nèi)部各區(qū)域。圖為板材熱影響區(qū)組織，板材熱影響區(qū)受熱后晶粒長大，形成塊狀的鐵素體，在晶界上有少量珠光體，與焊前相比，晶粒明顯長大，沒有新相產(chǎn)生。熔合線附近的組織，熔合線兩側(cè)組織差異明顯，熔合線下方為板材熱影響區(qū)，熔合線上方為焊核，熔合線附近的熔核晶粒成條狀分布，并且與熔合線垂直，具有一定的方向性。

      熔核內(nèi)部的金相組織，可以看出，螺母凸焊熔核內(nèi)部晶粒沒有像點焊一樣具有很強的方向性，內(nèi)部的晶粒成條狀、塊狀分布，這是因為螺母較厚，凸焊時螺母側(cè)的溫度高于板材側(cè)，散熱較慢，使得鍛壓冷卻階段電極的冷卻作用不能使熔核內(nèi)部金屬較快地凝固結(jié)晶。

       螺母熱影響區(qū)的金相組織，該區(qū)域為針狀和條狀組織，晶粒較粗大，硬度達到500 HV，說明熱影響區(qū)內(nèi)很可能產(chǎn)生了少量馬氏體，這是因為螺母受到電極壓力的作用，螺母法蘭在高溫下受壓產(chǎn)生了較大的應(yīng)變，應(yīng)變誘導了奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變，也有可能在螺母熱影響區(qū)內(nèi)形成了下貝氏體組織，為針狀的α-Fe和Fe3C的復相組織。螺母點焊機供應(yīng)

全自動螺母點焊機針對螺母自動焊接以及螺釘、螺柱自動焊接而量身研發(fā)設(shè)計的螺母點焊機專用焊接設(shè)備。蘇納爾自動化螺母點焊機采用中頻逆變電阻焊技術(shù)，使用壽命長，工作噪音小，是目前焊接市場上的全自動螺母點焊機焊接設(shè)備。

全自動螺母點焊機優(yōu)勢：

1、螺母點焊機具有加壓速度調(diào)整功能，可任意調(diào)整加壓頭的上下降速度，緩和了對被焊物加壓時的沖擊。

2、螺母點焊機還具有上升緩沖調(diào)節(jié)功能，可任意調(diào)節(jié)上升緩沖速度，減小機械撞擊提高缸體使用壽命，也減少了噪聲。

3、全自動螺母點焊機采用直接式加壓機構(gòu)，隨動性能好，焊接速度快。

4、螺母點焊機的導向部采用摩擦力小的特殊材料，電磁氣閥與氣缸直接連接，加快動作反應(yīng)速度，提高打點速度，并可減少空氣流動的損耗。螺母點焊機供應(yīng)

　在汽車行業(yè)中螺母焊接的方式都是采用凸焊的工藝，在大批量生產(chǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)焊接不穩(wěn)定及螺母的現(xiàn)象，高強度鋼和螺母焊接時更差。螺母焊接經(jīng)常會出現(xiàn)以下幾點問題：

　　1、螺母凸點已經(jīng)完全壓塌融化，沒有形成有效熔核。

　　2、只有1-2個腳能熔接，達不到強度要求。

　　3、螺母變形、變色，甚至螺紋損壞。

　　4、穩(wěn)定性差，成品率偏低。

　　中頻點焊機的放電形式是一個類似梯形的方波，放電時間是可控的。因為控制方式和能量的形式不同，中頻焊機的放電時間要高于儲能焊機，在焊機性能能夠保證電流爬升率的情況下需要設(shè)定一個比普通焊接時間要短(約10ms)、焊接電流要高約1/4的焊接參數(shù)。遵循大電流短時間的強規(guī)范，同時預壓的壓力不能太高，放電瞬間需要快速的下壓，這樣才能進行的螺母凸焊。螺母點焊機供應(yīng)