對于汽車零部件拋光機而言，在其必要須知上，其具體的，是有：

      對于操作人員，肯定是要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，以及通過考核后，才能來操作這一機器設(shè)備。而且，對于汽車零部件拋光機的操作規(guī)程及安全操作規(guī)程，要進行深入和細致學(xué)習(xí)，并且要牢記于心，這樣才行。此外，如果拋光機不能正常運轉(zhuǎn)，或是其在運行過程中有異常的話，則不能使用。d、清洗液應(yīng)定期添加水和一定比例的金屬以補充消耗，使液面保持在一定高度，如果清洗效果達不到規(guī)定的工藝要求時，應(yīng)全部更換清洗液。

      汽車零部件拋光機上相關(guān)的注意點，其具體內(nèi)容，則主要是為：

      (1)對于拋光機上的電源線等，其長度不能過長，尤其是在拋光作業(yè)區(qū)域中，以免產(chǎn)生各種問題，或者是發(fā)生危險，從而影響到設(shè)備的正常工作。

      (2)對于拋光墊的安裝以及更換等，不能其工作時來進行，應(yīng)先將設(shè)備電源切斷，然后再來進行。

      (3)當(dāng)汽車零部件拋光機使用完畢后，應(yīng)及時切斷電源，并存放于室內(nèi)干燥處，不要將其露天存放。

眾所周知，作為一項產(chǎn)品質(zhì)量指標，清潔度在汽車、內(nèi)燃機等行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量評價中，雖然有悠久的歷史，但長期以來，卻并沒有得到足夠的重視。其主要表現(xiàn)之一就是，該質(zhì)量特性值的定量表述的單一性，即僅僅以殘留污染物的重量作為評定指標，且測試手段也十分簡陋。而實際上，對被檢件表面殘留雜質(zhì)重量進行控制還是比較簡單的，可它對產(chǎn)品品質(zhì)的影響程度又低于殘留污染物中的固體顆粒物的大小、數(shù)量等特征值，而且迄至本世紀中期，極大多數(shù)的國內(nèi)汽車企業(yè)還都停留在只檢測前者這項單一指標。因為存在柔性不足的問題，故對現(xiàn)今差異較大的多品種生產(chǎn)方式很難適應(yīng)等等。

鑒于清潔度在本質(zhì)上是屬于非強制性類的質(zhì)量指標，因此在測試和評價時真正遵循的還是企業(yè)集團自編的標準，德國大眾汽車公司為了規(guī)范、統(tǒng)一集團范圍內(nèi)發(fā)動機的清潔度試驗的實施，提高試驗質(zhì)量，推出了編號為PV3347 的“發(fā)動機結(jié)構(gòu)件清潔度殘留顆粒重量測定”的標準就是一個典型例子。無疑，它們對于規(guī)范產(chǎn)品清潔度試驗的實施，確定統(tǒng)一的評定指標，提高清潔度的檢測水平產(chǎn)生了積極的作用。由于不同工廠之間的具體情況差異很大，即使在生產(chǎn)同一類產(chǎn)品時，所采用的工藝和設(shè)備往往也大相徑庭。