汽車檢測設(shè)備的使用要點(diǎn)：

　　①關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時(shí)外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時(shí)需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。

　?、陉P(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)的檢查，首先看制動(dòng)踏板的自由行程是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，然后試剎車，在平坦、寬闊場地提起車速來后，猛地踩住剎車，下車察看四車輪的拖地痕跡是否平行、均勻，如不平行、跑偏或有的輪子沒有拖地痕跡，那說明汽車制動(dòng)有問題。

　?、墼谄囃ｑ倳r(shí)，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動(dòng)車輪是否有間隙，如有間隙應(yīng)檢查車輪螺母是否松動(dòng)，再看車輪內(nèi)側(cè)前后軸是否松動(dòng)。

汽車檢測線設(shè)備主要特點(diǎn)：

1、該檢測線結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、集成度高、測試快速方便。所以特別適合3s店、4s店、汽車維修企業(yè)和運(yùn)政部門。

2、傳感器在每次啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)歸零，保證了每一次測量都能達(dá)到準(zhǔn)確。

3、測試臺(tái)板面采用高質(zhì)量高工藝的粘砂，保證在不傷輪胎的同時(shí)，輪胎附著系數(shù)干態(tài)和濕態(tài)都能夠達(dá)到0.8 以上。且使用次數(shù)達(dá)到20萬次以上

4、操作軟件有多種操作語言，可供用戶自行設(shè)置，極富人性化，使得操作員不需要進(jìn)行太 復(fù)雜的操作。檢測結(jié)果可以分成帶圖表、文字等方式進(jìn)行打印，打印結(jié)果清晰。易于理解的檢測結(jié)果可共同制定維修預(yù)定方案。

5、操作軟件功能齊全，可以設(shè)置不同國家的不同檢測標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)庫查詢方式多樣，可按車牌號(hào)、車主單位、檢車日期等多種方式查詢和打印已檢車輛的數(shù)據(jù)結(jié)果，同時(shí)其統(tǒng)計(jì)功能強(qiáng)大，可生成車輛的年、季、月報(bào)表，結(jié)構(gòu)開放，便于外圍區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。

汽車檢測設(shè)備對(duì)車輪平衡度檢測

1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細(xì)地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

4、打開車輪平衡機(jī)電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。

5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側(cè)讀出），用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機(jī)箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對(duì)準(zhǔn)測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。

6、放下車輪防護(hù)罩，按下起動(dòng)鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)。

汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛外廓尺寸智能檢測系統(tǒng)、道路交通智能管理系統(tǒng)及違i章抓拍系統(tǒng)，車載和室內(nèi)兩用負(fù)離子空氣凈化器。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。