當(dāng)基層平整度、密實(shí)度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在底涂施工前用修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)膩?zhàn)拥男阅苤笜?biāo)應(yīng)符合表7.11-2的要求。底涂應(yīng)具備的性能: 與基層及聚脲涂層粘結(jié)力強(qiáng)、對(duì)混凝土基層滲透率高、封閉性能好、固化時(shí)間短，可在0℃～50℃范圍內(nèi)正常固化。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。

      底涂可采用環(huán)氧及聚氨酯兩種材料, 一般可分為低溫(0～15℃),常溫（15℃～35℃）和高溫（>35℃）型，選型應(yīng)根據(jù)施工所處地域環(huán)境的氣候條件確定，并且能夠適用于潮濕基層；性能指標(biāo)應(yīng)符合表7.7-3的要求。要求所提供的脂肪族聚氨酯面層除了具備以上技術(shù)指標(biāo)外，還要具有良好的施工和復(fù)涂性能，與聚脲層以及投入使用后的脂肪族聚氨酯面層表面均具有良好的結(jié)合力。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。

     用底涂涂料，按材料廠家推薦的工藝進(jìn)行底漆涂敷(噴涂、涂刷或輥涂)。底涂的作用是提高聚脲涂層和基材的附著力，并具有一定得封閉作用。備注;金屬基材底涂亦可選用環(huán)氧底漆。噴涂基層處理劑：宜采用噴涂設(shè)備將基層處理劑均勻噴涂于基層表面，也可以采用刷涂，輥涂的方式不漏涂、不堆積涂刷于基層表面。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。

      噴涂厚度大于1.2-1.3mm做到不漏涂，不堆積，噴涂均勻，為了保證防水層的質(zhì)量，分兩次噴涂，每層厚度約0.6mm，每層一次成型到位，兩次間隔時(shí)間越短越好。噴涂聚脲面漆層：采用專用噴涂設(shè)備，按照設(shè)備的要求進(jìn)行施工，噴涂厚度達(dá)到0.2-0.3mm，確保不漏涂，不堆積，噴涂均勻，過(guò)到封閉的目的，提高耐久性，噴涂施工完成24小時(shí)內(nèi)，應(yīng)避免重物碾壓。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。

       空氣從空氣壓縮機(jī)出來(lái)，必須經(jīng)過(guò)空氣干燥器。2 個(gè)提料泵分別插入裝有A 組分和R 組分的工業(yè)大桶中，物料從提料泵隨供料管進(jìn)入主機(jī)，在主機(jī)中經(jīng)過(guò)計(jì)量泵控制體積比為1∶ 1，同時(shí)接受主機(jī)的加熱和加壓。隨后，物料流出主機(jī)，經(jīng)過(guò)保溫軟管，到達(dá)噴槍，在摳動(dòng)后，從各自的方向經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)在混合室中高壓撞擊混合，然后高速噴出，在噴嘴處接收壓縮空氣形成均勻的扇形或圓形物料面，噴涂到鋼管上固化成形。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。

      噴涂設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接復(fù)雜，操作步驟繁多，并且整個(gè)噴涂過(guò)程中任何一個(gè)步驟出現(xiàn)差錯(cuò)都有可能導(dǎo)致設(shè)備直接報(bào)廢，所以必須對(duì)整個(gè)噴涂過(guò)程中設(shè)備操作步驟予以標(biāo)準(zhǔn)化確定。經(jīng)過(guò)反復(fù)的噴涂試驗(yàn)摸索后，確定了噴涂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作步驟，并嚴(yán)格按照設(shè)定的操作步驟進(jìn)行操作，保證了噴涂試驗(yàn)的正常進(jìn)行。在設(shè)備長(zhǎng)期處于不工作狀態(tài)時(shí)，為防止A、R 料大桶和抽料泵接觸潮濕空氣而結(jié)晶、固化、變質(zhì)，需要將A、R 抽料泵從200 L 大桶中移出，并插入裝有清洗劑的保護(hù)套中，同時(shí)將A、R 料的料桶充入氮?dú)夥獯?。聚天門(mén)冬氨酸酯脲船舶涂料廠商服務(wù)熱線。